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T3出行发布4833战略：做中国自动驾驶时代核心运营商

澎湃新闻采访人员 崔珠珠
12月22日 ， 出行平台T3出行在上海举行“乘风破浪 ， 领行东方”战略发布会并正式发布2021年战略目标——4833战略 ， 即网约车业务落地全国48城 ， 加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块 ， 并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标 。
T3出行CEO崔大勇说：“自动驾驶是互联网出行的3.0阶段 ， 而车联网是实现自动驾驶的唯一路径 。 T3出行会依托车联网技术所积累的数据、场景优势 ， 做中国自动驾驶时代的核心运营商 ， 成为产业链各类玩家加速自动驾驶落地的助推器 ， 让自动驾驶时代更快到来 。 ”
T3出行发布4833战略：做中国自动驾驶时代核心运营商文章插图
T3出行CEO崔大勇发布4833战略
【T3出行发布4833战略：做中国自动驾驶时代核心运营商】T3出行于2019年3月22日正式诞生 ， 有着网约车“国家队”之称 ， 其股东包括长安汽车、苏宁投资有限公司、中国一汽、东风集团、 深圳市腾讯从新出行有限合伙企业（有限合伙）、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司 ， 投资份额高达97.6亿元 。
据崔大勇介绍 ， 上线仅1年半时间 ， T3出行入驻20座城市、投放运营车辆超4万余辆 ， 累计注册用户1400万 ， 峰值日订单85万 ， 累计服务用户安全出行1.2亿次 ， App日活跃用户规模及增速已跃居网约车行业第二、B2C出行领域第一 。
崔大勇说：“网约车、出租车加上自动驾驶是基于一个城市大出行的概念 ， T3出行的目光不局限于传统网约车的领域 ， 会始终基于促进未来出行去践行企业使命 ， 与中国一路同行 。 ”
此次战略发布 ， T3出行一方面将继续加速网约车业务的全国落地 ， 让合规运力照亮安全出行；另一方面还将加速战略级业务的布局和落地 ， 升级传统出租车并推进中国自动驾驶的进程 。
深耕网约车业务方面 ， T3出行宣布首次推出高端网约车产品——T3出行尊享 ， 并正式进入上海市场 。
T3出行运营VP哲春明介绍：“T3出行在高端市场的目标很明确 ， 就是要在最具代表性的市场树立起一个新标杆 。 ”
升级传统出租车方面 ， T3出行融合出租车和网约车双重优势 ， 发布T3新享出租 。 据介绍 ， T3新享出租是覆盖全环节的智能化升级整体解决方案 。 除匹配线上需求和线下车辆 ， 为司机智能派单外 ， T3新享出租能够实现车机接单、智能顶灯、V.D.R安全防护系统保障等终端升级 ， 同时通过平台能力 ， 提高供需匹配效率；通过管理后台 ， 提高出租车公司管理效率 ， 增强竞争力 。
崔大勇称 ， 目前这套赋能方案已经在南通、广州等城市落地 。 未来 ， T3出行将打造出租车“瑞兽计划” ， 3年投入30亿元 ， 助力出租车行业进行整体智能化升级 ， 为出租车产业链上的各方提供全方位的支持 ， 助力政府、出租车公司、司机、用户形成共融共生的和谐生态 ， 实现四方受益 。
加速自动驾驶商业化落地方面 ， T3出行在苏州与30多家合作伙伴成立中国第一个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟 ， 提速自动驾驶的商业化进程 。
据介绍 ， T3出行所有车辆每天上传到云端的数据超过10TB ， 其中包括每天1000万公里的真实路况数据和20个城市的本地驾驶数据 ， 海量的数据能够反哺自动驾驶技术不断迭代；场景方面 ， T3出行拥有超过1400万注册用户 ， 将为自动驾驶产品及车辆带来真实的出行场景支持 ， 不断完善自动驾驶的场景化生态网络 。 同时 ， T3出行将快速搭建智能网联运营体系 ， 通过自身运营平台实现开放道路的混流运营 ， 助力自动驾驶商业化运营加速落地 。
责任编辑：王杰
校对：张艳


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