苹果百度被传跨界造车，汽车业大变革要来了？( 二 )
“目前 ， 汽车电动化、智能化都还有很大提升空间 。 ”王萌举例：“比如电动汽车‘里程焦虑’尚未完全解决 ， 同级别车辆电动车成本仍高于燃油车 ， 动力电池在安全性和回收方面仍有待完善 ， 自动驾驶技术仍处于辅助驾驶阶段并未真正实现上路等 。 ”对于汽车真正实现电动化、智能化变革 ， 王萌认为仍是“任重道远” 。
但今年入冬以来 ， 国内新能源市场持续保持较快增长 ， 也给行业注入了更多发展信心 。 谈到对明年新能源汽车市场的预测 ， 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为 ， 近年来 ， 我国新能源汽车产业链、供应链培育逐步成熟 ， 消费者对新能源汽车认识理解加深 ， 相关企业通过创新研发提供了日益丰富和多元化的新能源汽车产品 ， 使用环境也在不断优化 。 在此背景下 ， 2021年的新能源汽车将有更快发展 ， 预计增速会超过30% ， 甚至接近40% ， 销量达到180万辆 。
乘联会方面则认为 ， 随着双积分政策的深入推进 ， 2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间 ， 各自增长15万辆完全可能 。 限购城市电动车增量发展与高端电动车的增长存在重叠 ， 非限购城市主流市场的电动车将逐步启动 。
图片来源：新华社
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