运营商每天处理订单超100万单,谁挤爆了海外仓?( 二 )


人手的短缺、成本的增加、派送的限制……种种问题 , 对海外仓运营商而言 , 都是“甜蜜的烦恼” 。 因为巨大的压力背后 , 是业务量的猛增和美好的“钱景” 。
多家跨境卖家、海外仓运营商在向第一财经采访人员描述今年的业务增长情况时 , 不约而同使用了同一个词——翻倍 。
刘力(化名)10年前就开始使用海外仓 , 主要拓展欧洲市场 。 他说今年公司的销售额大致翻倍 , 达到十几亿元 。
上海古道商务咨询有限公司CEO李列也告诉采访人员 , 今年的销售额差不多翻倍 , 到了十几亿元 。
也因此 , 扩仓成为海外仓运营商当下的战略重点 。
万邑通副总裁廖远进说 , 预计到2023年 , 万邑通的海外仓将扩展到21个 , 总面积超过34万平方米 。
李聪说 , 从目前的形势判断 , 纵腾的海外仓还要继续扩张 。 但他并没有给出具体的扩张规划 , 原因在于 , 扩仓可能会受到外部因素制约 。 比如尾程配送的海外承运商的能力还存在瓶颈 , 未必跟得上纵腾海外仓的扩张速度;比如疫情尚不稳定 , 没办法安排人手去开拓新市场 , 可能造成扩仓的工作进度达不到预期 。
引导多元投入建设海外仓
今年以来 , 我国跨境电商迎来诸多政策突破 。
上半年 , 国务院新批复成立46个跨境电商综合试验区 , 跨境电商综试区总数扩大到105个 。 随后 , 海关总署新增9710、9810两个监管代码 , 分别对应跨境电商B2B和海外仓模式 。
为确保进出口供应链的稳定 , 海外仓也获得了更多关注 。
8月12日发布的《国务院办公厅关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》提出 , 充分利用外经贸发展专项资金、服务贸易创新发展引导基金等现有渠道 , 支持跨境电商平台、跨境物流发展和海外仓建设等 。
11月12日国新办举行的政策例行吹风会上 , 商务部对外贸易司司长李兴乾表示 , 目前 , 各跨境电商综试区企业已建设海外仓超1800个 , 服务范围覆盖全球 。 商务部将充分利用现有资金、基金等渠道 , 鼓励海外仓丰富功能 , 优化布局 , 加快发展 。
“在未来几年 , 海外仓发货会是中国品牌、中国制造出海的主流选择 。 ”廖远进说 。
从布局来看 , 目前海外仓主要分布在电商发达的美国、英国、德国、日本、澳大利亚等国家和地区 。
易仓科技的统计显示 , 截至2019年6月 , 海外仓面积最多的5个国家 , 分别是美国(407.6万平方米)、英国(81.7万平方米)、澳大利亚(51.4万平方米)、德国(44.1万平方米)、俄罗斯(36.5万平方米) 。
目前 , 中国的海外仓运营商多是中小企业 。 廖远进说 , 目前中企在海外投资建立海外仓且面积达到10万平方米的 , 不超过3~5家 。
运营商每天处理订单超100万单,谁挤爆了海外仓?文章插图
这是一个重资产业务 , 依照万邑通的经验 , 每1万平方米的海外仓 , 大约需要1000万元的投资 。 万邑通目前正准备IPO , 希望通过上市获得更充足的资金加快海外建设和布局 , 带动更多的中国制造出海 。
李聪认为 , 未来一段时间 , 应该会出现一个资本市场上的跨境电商板块 。 “电商企业增长很快 , 随着注册制的推进 , 应该会有大批跨境电商企业蜂拥而上 。 ”
新进入的卖家
需求还在增长 , 大量新卖家正涌入海外仓 。
这些新卖家主要来自两方面:一是由于线下零售受阻 , 海外零售商破产 , 大量中国品牌商、制造工厂意识到要自己掌握零售渠道 , 于是进入跨境卖家行列;一是一些原本采用虚拟仓直邮模式的贸易商 , 大量转向海外仓 。
万邑通集团副总裁汪思杰说 , 今年新增客户中 , 品牌商、工厂、贸易商都有 , 其中贸易商和品牌商居多 。
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