手机上的能力统统搬走!华为车载智慧屏打造革命性车机新体验

目前 , 很多车载系统都存在升级慢、系统老久、不够智能等问题 。 尤其是一些老的燃油车型 , 连手机只能使用蓝牙听歌、接听电话 , 大量使用场景还是要借助手机的能力 。 虽然很多传统车企都在极力发展车机 , 但目前来看 , 能够真正在开车场景下替代手机的 , 还是凤毛麟角 。
12月21日的华为全屋智能及智慧屏新品发布会上 , 华为带来首款车载大屏新品——华为智选 车载智慧屏 。 据悉 , 这不仅是国内首款搭载分布式技术的华为智选 车载智慧屏 , 同时也是HUAWEI HiCar支持的首款后装车载产品 。
手机上的能力统统搬走!华为车载智慧屏打造革命性车机新体验文章插图
其最大的卖点在于 , 基于华为独家的分布式能力 , 华为手机上支持HUAWEI HiCar的应用可以无缝流转至华为智选 车载智慧屏 。 简而言之 , 就是将手机的智慧能力“装入”车载系统 , 虽然场景变化 , 但体验不中断 。
华为智选 车载智慧屏安装后 , 得益于华为特有的全场景互联能力 , 手机可与汽车实现快速链接 , 大家日常惯用的手机App , 无论是导航、音乐 , 还是第三方应用 , 都能在华为智选 车载智慧屏上使用 。 而且 , 通过小艺语音助手 , 一切操作都可免手 , 纯语音操控不仅更加便捷 , 也更安全 。
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在硬件配置上 , 华为智选 车载智慧屏提供了一块8.9英寸的IPS屏幕 , 16:6比例 , 分辨率1920x720 , PPI达到230 , 700nit高亮度 。 同时 , 这块屏幕还搭配自动感光系统调节 , 在多种天气环境下驾驶 , 均可以清晰观看 , 眼睛不费力 。
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另外 , 华为智选 车载智慧屏还采用了国内首款可调节底座设计 , 四叶草底座可适配更多中控台面 。 屏幕与底座连接采用专业单反相机使用的万向球云台结构 , 支持水平360°无极旋转、前后方向8-9度旋转 , 可以随心调节角度 。
上车自动“无感”连接 手机应用跨屏流转体验不中断
目前 , 很多车机与手机连接 , 每次上车都要先开启蓝牙 , 繁琐且麻烦 。 而华为智选 车载智慧屏实现了非常极简的连接方式 , 除了第一次需要蓝牙连接外 , 后续上车都是自动连接 , 无需再手动操作 , 甚至都不用拿出手机 , 整个过程十分“无感” 。
众所周知 , 目前大部分后装车机因蓝牙兼容性的问题 , 无法实现设备与原车车载音响的连接 。 华为智选 车载智慧屏则通过HUAWEI HiCar的“音画分离”技术 , 实现了用Wi-Fi传输图像数据 , 用蓝牙传输音频数据 , 支持连接原车车载音响 。
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上车完成连接后 , 手机端应用可以无缝流转至华为智选 车载智慧屏 , 同时自动适配车载UI模式 , 每款App都深度定制 , 显示符合驾驶场景下的显示、操作模式 , 不仅用起来更简单 , 而且更安全 。 此外 , 基于华为的分布式能力 ,App在同步之后 , 手机App的实时状态、音乐、导航等体验也会同步“复制” , 不会出现体验中断、割裂的情况 。
值得一提的是 , 华为智选 车载智慧屏还配备了GPS模块 , 在复杂环境、路况中 , 比如山洞、隧道灯信号不佳的情况下 , 会根据手机GPS与自带GPS的信号强度自动进行选择 , 提升定位精度和导航的准确度 , 手机更新到EMUI 11.0版本及以上即可实现该功能 。
一句话搞定:全界面语音操控 音乐、导航全免手
在驾驶场景下 , 语音操控的便利性和安全性 , 要高于实体按键以及触摸操作 。 华为智选 车载智慧屏具备丰富、完善的语音交互系统 , 当华为智选 车载智慧屏上有选择项出现时 , 可通过语音选择 , 无需触碰屏幕 。


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