又一国产汽车“倒下”？一年亏损112亿，创始人却早已套现离场( 二 )
此后 ， 众泰的销量便一路下滑 ， 营收跟不上亏损 ， 这不免是一大致命打击 。 可以说 ， 众泰就是这样在一路刻板沉浸中丢失了自我 。
其实 ， 模仿山寨并不是需要坚决抵制的 ， 山寨不完全等同于便宜 ， 汽车企业完全可以在借鉴其他优秀产品的同时 ， 可以将技术与创新整合 ， 自主设计符合市场审美观的车型 ， 走出属于自己的路 。 只有不被外在阴影笼罩 ， 汽车企业才能在随波逐流中站稳脚跟 。
一个企业想要长远的发展就要学会自主研发 ， 只有东西是自己的 ， 企业才能在行业竞争中有自己的立足之地 。 而这之中 ， 把握产品质量更是企业发展的重中之重 ， 如果质量都不能保证 ， 又有谁会为此买单呢？
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如今 ， 众泰汽车的市值已从高光时期的380多亿 ， 跌至目前的（截止2020年12月16日）27.78亿元 ， 缩水高达14倍之多 。 众泰汽车55000股民何时才能重新看到希望呢？
众泰的陨落让人十分惋惜 ， 如果众泰车企能够在模仿这条路中学会追求自我、严管质量 ， 或许一切的结果也会有所不同 。
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