新锐骐下线 郑州日产副总经理张小强:一款车最终的使命是满足客户的需求

本报采访人员 陈茂利 北京报道
“新锐骐的核心市场在商用工具范畴内 , 用户画像非常清晰 , 其客户群体有着追求财富的强烈愿望 , 对车辆的舒适性也有基础性的需求 , 皮卡可以解决他们的运营痛点 。 比如 , 工地上用皮卡拉配件和油料 , 牧民用皮卡拉羊等等 , 这些多样化的使用场景 , 正对应着新锐骐的产品属性和用途 。 ”郑州日产副总经理张小强在新锐骐下线现场表示 。
新锐骐下线 郑州日产副总经理张小强:一款车最终的使命是满足客户的需求文章插图
郑州日产副总经理张小强致辞
日前 , 郑州日产面向商用皮卡市场的拳头产品——新锐骐在郑州日产中牟工厂正式下线 , 定位为8万~10万元的经济型皮卡 , 将和江铃新宝典、长城风骏7等车型展开竞争 。
【新锐骐下线 郑州日产副总经理张小强:一款车最终的使命是满足客户的需求】《中国经营报》采访人员从郑州日产了解到 , 虽然新锐骐还没有正式开启预售 , 但厂商已经接到了超过1100辆的订单 。
对于新锐骐市场竞争力 , 张小强信心满满:“新锐骐经历了累计超过45万公里严苛工况试验验证、高温高寒环境适应性验证 , 采用了纳瓦拉先进底盘技术 , 还有27年高端皮卡制造经验、20年锐骐市场口碑验证做支撑 , 可以说是非常可靠稳定 。 ”
据悉 , 郑州日产旗下有纳瓦拉、锐骐6、锐骐6越野版、都市版等车型 , 此番新锐骐上市 , 皮卡产品将全面覆盖主流市场 。 其中 , 传承日产87年皮卡研发经验及国际化NISSAN品质的纳瓦拉定位为全球高端皮卡 , 锐骐6越野、都市等多个版本定位于满足更多用户的个性化需求 。
“作为郑州日产面向商用皮卡市场的拳头产品 , 新锐骐的下线 , 标志着郑州日产围绕锐骐、锐骐6、纳瓦拉打造的产品体系开启了一个全新阶段 , 在产品战略上具有重要意义 。 ” 张小强表示 。
作为郑州日产精心打造的升级之作 , 新锐骐与老款产品相比有哪些升级?张小强表示 , 新锐骐在NISSAN皮卡D22的基础上改进升级而来 , 定位高品质典范级皮卡 , 在中国经过了21年的市场口碑验证 , 品质已经深入人心 。 “除了与日产技术同源、生产同线、品质同步、服务同网之外 , 我们还针对市场需求和用户需求做出了很大的升级和变革 , 重点在动力、品质、安全、驾乘、造型五个方面 , 尤其是搭载了玉柴Y24发动机 , 响应快、动力强、油耗低 , 最大程度地贴合用户需求 , 展现皮卡一车多用的多功能性 。 ”
据悉 , 定位于经济型商用车的全新锐骐换装了玉柴Y24发动机 , 集成欧洲轻型发动机先进技术 , 匹配来自国际顶尖供应商的内部核心零配件 , 最大扭矩可达400N?m , 低速扭矩280N?m , 响应快、动力强 , 且百公里油耗只有6.9L , 满足了用户对强动力、低油耗和可靠品质的用车要求 。
据张小强介绍 , 作为工具型皮卡 , 新锐骐在追求耐用、省油的同时 , 也考虑到使用群体日益年轻化 , 用户对皮卡的颜值、舒适、安全、实用等方面提出了新要求 。 因此 , 新锐骐虽然主要面向商用用户 , 但依然强调驾乘感受和舒适性 。
外观方面 , 全新锐骐采用了精钻灵动式前大灯、一体式连眉时尚中网、外八字形保险杠 , 整车焕然一新 , 更加时尚 。 内饰方面 , 宇航级零重力座椅、7英寸彩屏MP5、3.5英寸液晶组合仪表等配置的加入 , 进一步提升了舒适性和科技指数 。
从用户需求出发打造产品是郑州日产一直以来的追求 。 张小强认为 , 皮卡的产品属性决定了每一个皮卡用户的需求都不一样 。 尤其是随着皮卡场景化越来越丰富多元 , “场景化是绕不过去的问题” 。
采访人员从张小强了解到 , 郑州日产旗下的改装车有1200多个品类 , “比如公安客户有拉警犬的需求 , 我们要针对具体需求做改装 , 解决警犬的吃喝、保暖、卫生、舒适性等问题;比如西藏需要一批人工降雨车 , 我们要研究发射的导弹冲击力有多大 , 后箱要做多大强度的加强等……一款车最终的使命就是满足客户的需求 , 我们会在这条路上走得更远 。 ”


推荐阅读