车保姆｜感受魔幻魅力，体验荣威iMAX8智能交互空间( 二 )
位于第一排座椅后方的“魔屏” 与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互 ， 还与最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技实现了融汇 ， 对指令精准回应 。 一、二、三排均可交互的模式 ， 将整个座舱融为一体 ， 通过语音控制“魔吧”、空调、多媒体、天窗等 ， 实现了全车语音交互与信息交互 ， 无论是前排的驾驶者 ， 还是后排的乘坐者都能共享无微不至的管家服务和人车互动体验 。
此外 ， 荣威iMAX8还搭载了行业领先的AI Pilot智能驾驶辅助系统以及完整的零盲区辅助系统 ， 大大提升用户的行车安全 。
动力强劲 ， 定义商务出行高品质感
坐进驾驶舱 ， 浑厚有力的发动机声浪十分入耳 。 新车搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机 ， 配合极致顺滑的爱信8速手自一体变速箱 ， 不仅带来强劲的动力 ， 还包括低至8.4L的百公里综合油耗 。
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8挡变速器齿比编排紧密 ， 对油门的反应很迅速 ， 要超车或收油后再提速 ， 只要深踩一点油门 ， 变速器立刻会降挡提速 ， 动作迅速而平稳 。 即使在大脚催逼下 ， 变速器连跳两挡 ， 也不会有太多的突兀感 ， 动力的衔接十分畅顺 。 这款发动机最大功率达172kW ， 最大扭矩达360N·m ， 仅从数字上看 ， 动力表现也远超同级车型 。
荣威iMAX8采用了低重心设计与专业MPV高级底盘系统 ， 整车的舒适性及操控性都得到了全面的提升 。 在行驶过程中 ， 荣威iMAX8拥有柔韧沉稳的行驶表现、紧凑柔和的冲击表现、出色的细碎路面震动隔离以及优异的底盘NVH性能 ， 让体验者在各种路况下都能享受平稳舒适的驾乘体验 。 驾驶大型MPV无论如何都不会像轿车那般灵活 ， 但较轻盈的转向感以及不错的车尾随动性 ， 令这款车拥有着不错的循迹性 。 入弯前施以足够的制动稳定车速 ， 也会令过弯十分漂亮 。
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荣威iMAX8就像一个彬彬有礼的绅士一样 ， 令乘客有种宾至如归的感觉 ， 而强劲的动力和满满的科技感 ， 又能让你多了一份飞扬的激情 。
【采访人员】邵玉梅
【作者】 邵玉梅
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来源：南方+ - 创造更多价值
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