新车｜动力形式与911相同？斯巴鲁XV上新，19.18万起售
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 斯巴鲁旗下车型从不缺话题 ， 从当年叱咤拉力赛场 ， 再到坚持使用水平对置发动机和全时四驱系统 ， 虽然在国内并非“爆款” ， 但斯巴鲁在大多数人口中都是一辆“好车” 。 日前我们从官方获悉 ， 斯巴鲁旗下紧凑型SUV XV推出2021款车型 ， 新车继续提供4款配置可选 ， 售价区间19.18-23.38万元 。 通过对比老款不难发现 ， 新款车型起步价与老款一致 ， 但另外3款车型售价均提高2000元 。
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作为年度改款 ， 2021款XV主要在配置方面进行提升 。 其中新车可提供7款车漆可选 ， 普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝为新增配色 ， 同时取消动感阳光橙和石英珠光蓝两种车漆 。 除此之外 ， 新车相比老款车型全系增加自动落锁、方向盘按键以及斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-Drive 。 中高配车型还配备连动反转后视镜、座椅记忆、盲区影像监测系统 ， 而X-MODE模式则在顶配混动版车型上配备 。
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与老款XV保持一致 ， 2021款车型继续推出3款燃油版车型以及1款混动车型 ， 其中燃油版车型搭载2.0升水平对置四缸发动机 ， 最大功率154马力 ， 峰值扭矩为196牛·米 ， 匹配CVT无级变速箱 。 混动智擎版车型搭载一套由2.0升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统 ， 其中发动机最大功率150马力 ， 峰值扭矩194牛·米 ， 电动机最大功率9.6千瓦 ， 峰值扭矩63牛·米 。
编辑点评：【新车｜动力形式与911相同？斯巴鲁XV上新，19.18万起售】叫好的多 ， 下单的少 ， 这是斯巴鲁全系车型在国内的生存现状 。 尽管在发动机技术层面不同于市场中的大多数所谓主流产品 ， 但落到实际来看 ， 主销车型2.0升自然吸气发动机不算强劲的动力输出 ， 配合“佛系”CVT无级变速箱 ， 让这款主打年轻消费人群的XV很难让新一代说爱你 。 平心而论 ， 凭借斯巴鲁的技术储备 ， 提供强劲动力输出的发动机不成问题 ， 但或许受制于进口车身份 ， 那样一来或许车型售价将会更加束之高阁 。 总之 ， 当下的斯巴鲁因为动力让太多人的“爱”仅停留在嘴上 ， 仅剩的只是进口车光环和存在于少数人心中的品牌信仰 。
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