Honda在华全力推进汽车电动化 加速实现“Honda 2030愿景”
在节能减排的同一目标下 ， 汽车电动化已成为全球车企正在探寻的发展方向 。 此前 ， 法国、挪威、荷兰等十几个国家均已宣布不久的未来禁售燃油车 ， 而中国虽未出台明确的禁燃时间表 ， 但在油耗限值和“双积分”的压力下 ， 电动化也已成为不可逆转的发展方向 。
从规模上看 ， 中国是全球最大的新能源汽车市场 ， 这意味着 ， 中国新能源汽车市场的发展情况将很大成程度上决定全球电动化的未来走向 。 2019年的数据显示 ， 中国新能源汽车销量为120.6万辆 ， 占全球新能源汽车销量的55% 。
但同时值得注意的是 ， 在新能源汽车这个“风口”上 ， 中国的电动车市场也处于一种混战状态 。 数据显示 ， 中国新能源汽车企业达几百家 ， 既包括相继推出电动化产品的传统车企 ， 也包括诸多新造车企业 ， 而各企业产品的技术路线和水平也不尽相同 。 这种情况下 ， 谁能够更好地理解汽车电动化及智能化 ， 并为消费者提供满意的产品 ， 谁才能在这波浪潮中存活下来 。
而Honda作为“传统车企” ， 也早已经加入这场电动市场的“硬战” 。 资料显示 ， 自去年10月以来 ， Honda在中国的两个公司已经分别推出两款纯电动车 ， 分别为东风Honda旗下的X-NV、M-NV ， 以及VE-1 ， 这个速度在中国的合资车企中是非常快的 。
除了以上车型 ， Honda还在今年的北京车展上正式发布了Honda中国首款纯电动概念车Honda SUV e: concept 。 值得注意的是 ， 这款概念车以“一触未来”为设计理念 ， 采用极富未来感和科技感的设计语言 ， 展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向 ， 其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均是由中国年轻设计师团队打造 ， 体现出Honda对中国新能源汽车市场高度重视 。
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事实上 ， 在电动化的新战场上 ， 电动车只是作为车企前沿科技的载体 ， 而如何实现技术上的突破 ， 为消费者带来超越期待的产品体验才是竞争取胜的关键 。
Honda正在加速开放创新步伐 ， 携手阿里巴巴和科大讯飞 ， 共同合作研发具备Smart AI等功能的第三代Honda CONNECT（智导互联）系统 ， 旨在通过实现汽车与住宅的无缝互联 ， 打造人与车的深度对话环境 ， 实现出行服务和体验的再度升级 。 据了解 ， 未来基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车会搭载该系统 ， 且将尽快实现量产 。
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此外 ， 其还将搭载Honda SENSING（安全超感）系统的升级版-全方位先进安全驾驶辅助系统 ， 除了感知外部环境信息外 ， 此系统还具备极高的综合信息处理能力 ， 判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态 ， 实现安全驾驶辅助功能 ， 接下来该系统即将在中国道路开展行驶实验 。
“对中国市场来说 ， 电动化和智能网联化都是不可或缺的 。 Honda希望与腾讯、阿里巴巴这些IT专业公司合作 ， 实现前沿技术和车辆的无缝连接 ， 达到车辆便利使用的目标 。 ”Honda技研工业（中国）投资有限公司执行副总经理长谷川祐介在今年北京车展上接受采访时表示 。
在全球市场中 ， 中国已经成为“新四化”进展最快、技术最为前沿的市场 ， 在这种情况下 ， 将中国作为战略重点进行电动化及智能网联化的布局 ， 成为跨国公司的共同选择 。 而对于Honda来说 ， 在这些努力的背后 ， 其有望在中国率先实现打造无碳排放社会和零事故社会的公司愿景 。 根据Honda此前发布的“2030愿景” ， 将于2030年实现低排放汽油混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车和氢燃料电池车占Honda全球销量三分之二 。
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