美式皮卡三大品牌猜想:福特道奇雪佛兰是否会引进全尺寸皮卡( 二 )


美式皮卡三大品牌猜想:福特道奇雪佛兰是否会引进全尺寸皮卡文章插图
「PHEV&REEV」是最适合皮卡的混动技术 , 车辆以大功率的永磁同步电机作为主要动力元 , 内燃机负责辅助输出动力 , 这种并联式的混动平台能达到什么标准呢?具体量产车这里不点明了 。

  • 整备质量2.4吨
  • 破百成绩4.3秒
  • 等效平均油耗<10L/100km
全尺寸皮卡也重不到哪去了 , 甚至还可以更低一些;皮卡的风阻系数可以更低 , 但动力调校保守一些的话 , 用该品牌打造的皮卡可以比紧凑级SUV的油耗还要低 。 重点是公路性能超越猛禽 , 四驱系统不落下风 , 只有这种皮卡的出现 , 才能真正让全尺寸皮卡走进家用汽车市场 。
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【美式皮卡三大品牌猜想:福特道奇雪佛兰是否会引进全尺寸皮卡】相比以上级别略低一些的皮卡可以用REEV-增程技术 , 车辆单纯用电动机驱动 , 发动机只作为增程器使用 , 减少的变速箱可以降低车辆的制造成本;其次增程器对排量与缸数的要求是很低的 , 参考某品牌的增程中卡 , 准10米标准的卡车用的是1.2升的双缸柴油机 , 增程模式的油耗能高到哪去?
而且两类混动系统都会保留100公里左右的纯电续航 , 日常代步代步用电 , 成本会比燃油汽车低几乎十倍 。 这种技术目前为自主品牌最成熟 , 所以2021年的皮卡市场 , 也许仍旧会是国产车主导——期待后双轮混动四驱皮卡的出现 。
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编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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