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月销2万+，奇瑞终于有爆款神车了


月销2万+，奇瑞终于有爆款神车了文章插图
这么多年 ， 体系内的中高端车型终于爆款了 。
瑞虎8作为奇瑞体系内的中高端车型 ， 11月份破两万 ， 不仅仅成为体系内销量最大的车型 ， 而且也是体系内 ， 价格最高的车型 。
印象中 ， 奇瑞品牌最近几年 ， 是没有销量破两万+的SUV车型 ， 曾经的瑞虎7、瑞虎5以及瑞虎3 ， 顶峰销量也只是破万而已 。
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能够在下行市场中取得两万+成绩 ， 瑞虎8短期成功的原因有很多 ， 但我还是要把功劳放在外形设计上 。
过去奇瑞的车型 ， 总被市场吐槽审美缺失 。
瑞虎8的出现彻底颠覆了过去的设计语言 ， 显然进入到了主流人群的审美视线中 ， 而背靠尚且不错的技术储备粮 ， 在保证产品竞争力上 ， 瑞虎8也有着不错的底子 。
【月销2万+，奇瑞终于有爆款神车了】事实上 ， 这样的成绩不算很优秀 ， 但奇瑞太需要这样的产品了 。
月销2万+，奇瑞终于有爆款神车了文章插图
乘用车市场TOP10车型都能够轻松破两万 ， 瑞虎8破两万严格意义上 ， 只是进入到了主流市场的边缘 。
毕竟 ， SUV市场常年都是大热门市场 ， 其它几家自主品牌主流车型都能够保证轻松破3万乃至4万的销量 ， 吉利、长安、长城都是如此 。
两万+销量 ， 只是说奇瑞表现出来了该有的水平 ， 有了一张入场券而已 ， 当然 ， 也仅仅是入场券 。
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后续 ， 奇瑞需要控制产品良好的改进动作 ， 定时发布小改款车型 ， 同时在品质控制、生产制造上继续强化竞争力 ， 才能够保证瑞虎8单车型在市场中有着不落俗套 ， 不被人甩下的单车竞争力 。
这也只是单车竞争力 ， 还需要奇瑞在产品矩阵上进一步丰富 ， 毕竟一款车不能代表一个品牌 ， 目前瑞虎8的初步成功 ， 还需要奇瑞把成功之道复制在其他产品上 ， 或入门或高端 ， 都需要有一个系列的产品来支撑整个SUV体系的发展 。
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毕竟 ， 再好的瑞虎8也撑不起奇瑞如此庞大的体系运转 ， 而且单车型往往在市场竞争中 ， 容易被竞争对手抢夺市场份额 。
对于奇瑞来说 ， 瑞虎8的出现是一种好的苗头 ， 这台中型SUV通过更好的设计 ， 更出色的科技感以及此前不错的市场积累 ， 为企业提供了发展信心以及战略规划目标 ， 那么未来 ， 强化矩阵以及设计优势 ， 一定是奇瑞最应该做的事情 。
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SUV市场空间仍然有很大 ， 11月是传统意义上的销售金季 ， 瑞虎8销量强势的另一个原因 ， 是水涨船高的行业表现 ， 同时需要警惕的是 ， 在行业下行时 ， 瑞虎8仍然应保证不错的竞争力 ， 才能够更能体现出企业的强势引导能力 。
客观来说 ， 瑞虎8是一台不错的车型 ， 但我们仍然需要从长线角度考量 ， 这款车是否会像曾经的其它奇瑞车型一样 ， 得到有效、精准的升级改款 。


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