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无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来


无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来文章插图
2020年11月19日 ， 由My车轱辘新媒体矩阵主办、乘联会协办 ， 获各大主流媒体鼎力支持的2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼圆满举行 。 本次共有十大奖项、78款车型新鲜出炉 ， 旨为广大消费者提供更具价值的购车参考 。 与此同时 ， 乘联会在活动上发布了主题报告《乘风破浪迎十四五开局之年-2020年车市分析与展望》 ， 对2020年中国乘用车市场进行了深入分析 ， 并从外部环境、宏观经济等角度预测2021车市走向 ， 为行业发展提供了切实有效的参考 。
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2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼现场图
部分获奖企业发表获奖感言 。
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无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来文章插图
无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来文章插图
无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来文章插图
My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕发表致辞 ， “2020年是一个很特殊的年份 ， 它承载了疫情下的大国情谊 ， 同时它也是十四五的开局之年 ， 一个全新时代的前奏已经奏响 。 在瞬息万变的传播时代 ， 用户的阅读喜好、习惯在改变 ， 互联网技术在颠覆重构传播逻辑 ， 而与时代同频 ， 找准价值定位、感知定位 ， 对汽车媒体而言至关重要 。 ”
无惧车市沉浮，第六届“金轱辘奖”乘风破浪而来文章插图
My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕
分析与展望：《乘风破浪迎十四五开局之年》
年初突如其来的新冠疫情来势汹汹 ， 持续时间之长、波及之广 ， 是二战以来最为严重的全球性重大事件 ， 给各国经济带来了极大打击 。 受到车市遇冷与疫情“黑天鹅”的双重影响 ， 中国汽车1-10月累计销量1492.1万辆 ， 累计增速-10.2% 。 乘联会常务副秘书长唐奕奕在《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告中提到 ， 政策的促进和消费者自我保护意识的提高 ， 抵消了销量下降；经济企稳回升 ， 对收入有利 ， 促发下半年消费热情持续上升 ， 也有利第四季度的车市走强 。
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乘联会常务副秘书长唐奕奕
值得注意的是 ， 虽然部分车企已出现明显的回暖之势 ， 但乘用车厂商分化日趋激烈 。 根据相关数据显示 ， 车市淘汰赛正加速进行中 ， 具体表现为①企业数增多 ， 而厂均销量下降 ， ②市场集中度不断提高 ， 头部企业资源多 ， 抗风险能力强 ， top10集中度回升到61.3% ， ③产能利用率 ， 2019年仅为52% ， 但其中Top 10则高达81% 。
展望即将到来的2021年 ， 唐奕奕表示 ， “我国疫情防控形势已经越过了拐点 ， 疫情对2021年的影响将会弱化 ， 产业政策和一系列市场因素仍有一定的支撑作用 ， 车市会略高于2019年 ， 恢复到疫情前的水平 。 ”通过《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告 ， 到场嘉宾进一步了解了中国车市的现状 ， 相信这将为车企的未来规划提供高价值的参考 。
以更高标准的评测体系 ， 十大奖项、78款车型全名单公布！
作为汽车新媒体中的先行者 ， My车轱辘已连续五年举办“新媒体人气车大奖” ， 并且是汽车行业首个举办大型评选落地活动的汽车新媒体 。 六周年之际 ， My车轱辘携手“金轱辘奖”以全新姿态迎接变革大考 ， 并将以更高标准的评测体系 ， 赋予“金轱辘奖”新活力、新意义 ， 将其打造成为My车轱辘新媒体矩阵独具特色的名片 ， 以及汽车评选中的热门IP 。


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