新车｜GLC、Q5L莫慌，真香的不只V6，实拍国产林肯航海家
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2020广州车展] 继飞行家和冒险家之后 ， 林肯在2020广州车展正式发布了引入国产的第三款SUV车型——航海家 。 随着这款车的发布 ， 林肯补齐了在国产豪华中型SUV市场的版图 ， 从而形成覆盖紧凑型、中型直至中大型豪华SUV区间的“海陆空”三大系列 。 此前 ， 以整车进口身份引入的航海家在豪华中型SUV市场存在感并不强 ， 如今国产之后 ， 新车带来了哪些变化？能否撬动“BBA”三强“垄断”的豪华中型SUV市场呢？
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镀铬+真皮 ， 市场中不多的美式风味毫不夸张地说 ， 时下国内豪华中型SUV市场已大面积“德化” ， 以奔驰、宝马、奥迪三大德国品牌所形成的牢固阵营 ， 强势推崇着德式豪华 ， 虽然各家风格仍有区别 ， 但不可否认消费者对“豪华”的认定标准越来越趋同 。 此时 ， 林肯航海家的出现 ， 也在市场中带来了并不多见的美式风味 。
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在我的固有认知中 ， 闪亮的镀铬是美国车常用的装饰手法 ， 不仅是在车身细节 ， 包括前后保险杠、轮辋在内的主要外观组成部件 ， 都可以被镀铬处理 ， 因此所形成的华丽感是美系豪华车的特征之一 。 当然 ， 这辆国产航海家也是如此 ， 经过改款 ， 新车在外观层面与此前的进口版车型没有明显差异 ， 仅是针对前保险杠两侧的灯组细节进行了优化 ， 而标志性的全镀铬前格栅和前保险杠下部饰条依然是标配 ， 前格栅内部的网格式设计也被全新的点阵式设计代替 。 如同奥迪的“大嘴”和宝马的“双肾” ， 华丽感突出的“镀铬”就是美系豪华的标签 。
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由于是改款车型 ， 因此新车在侧面设计上依然保持了2015年本代车型诞生之初的整体设计 。 严格来看 ， 当前的航海家在林肯族谱中是第二代的林肯MKX ， 不过在发布两年之后的2017年 ， 林肯就迅速地对其进行了中期改款 ， 并更换“包装” ， 以全新的Nautilus航海家进行命名 。 若按整个产品周期来看 ， 5年时间对于很多厂家来讲已接近换代的时间节点 ， 不过对于本次的国产车型林肯再次进行了改款 ， 如果把首次改款看作第“2.5代”车型的话 ， 本次的升级则可被理解为“2.75代” 。 看似题外话地说了很多 ， 笔者想要表达的观点就一个 ， 眼前的航海家是一款诞生在5年前的产品 ， 虽然外观设计上挑不出大错 ， 但以时下的标准来看并没有太多亮点 。
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作为美系车型的特点之一 ， 它们往往会具备较为“奢侈”的外廓尺寸 ， 但实际内部空间却没有外廓尺寸优秀 。 本次的国产航海家与海外版车型保持一致 ， 并未对轴距进行加长 ， 因此与主要竞品进行对比 ， 该车长度虽然有着明显的优势 ， 但在影响车内乘坐空间的轴距方面 ， 甚至比最短的宝马X3还要少14毫米 ， 因此没有对轴距加长 ， 乘坐空间将成为国产航海家可预见的劣势之一 。
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