新势力Q3财报出炉，蔚来亏损较大，小鹏迎来爆发，理想先下一城
随着经济回暖 ， 在2020年接近尾声之际 ， 国内的车市也是逐渐的好了起来 。 而且 ， 目前国内车市也并非只有燃油车的市场环境全面向好 ， 同时 ， 国内的新能源车市场也是越来越有活力了 ， 像在10月份 ， 新能源乘用车10月份批发销量就同比增长了119.8% ， 并环比9月增长了15.9% 。 既然新能源车市场越来越有活力了 ， 那么被我们给予厚望的造车新势力发展得怎样了呢？对于这一问题 ， 我想从造车新势力们的第三季度财报中可以找到答案 ， 下面就让笔者来给大家盘点一下吧！
蔚来汽车—Q3稳中有进 ， 但仍在亏损
据蔚来汽车官方公布的数据显示 ， 在过去的第三季度中 ， 蔚来汽车的总营收达到了45.26亿元 ， 实现了同比增长146.4% ， 环比增长了21.7% 。 其中 ， 蔚来汽车的综合毛利率 ， 也是来到了历史新高 ， 为12.9% ， 超过了此前的预期 。
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不过 ， 蔚来汽车第三季度的营收虽然整体呈现出了较大幅度的增长 ， 但纵使是如此 ， 它在第三季度中仍然是有着10.47亿元的亏损 ， 可谓是经营状况堪忧 。 毕竟蔚来早在18年初就开始了交付新车了 ， 如今2年多的时间还未实现盈利 ， 着实让人有点担心 。
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小鹏汽车—Q3稳中有进 ， 亏损状况暂且不明
小鹏汽车今年上半年实现营收10.03亿元 ， 不仅与蔚来和理想差距明显 ， 而且同比下降18.6% 。 不过 ， 自小鹏P7在今年5月开始交付之后 ， 小鹏汽车开始反弹 。 而据数据显示 ， 小鹏汽车第三季度总营收达到19.90亿 ， 同比增长了342.5% ， 增长势头确实较为突出 。
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而在交付量方面 ， 小鹏汽车第三季度总交付量达8578辆 ， 相较于第二季度的3228辆 ， 增长了165.7% 。 当然 ， 最具有亮点的 ， 还是小鹏汽车的毛利率首次实现了转正 ， 来到了4.6% ， 终于不再是"卖一辆亏一辆"了 。 但是净利润方面 ， 小鹏汽车却没有公布 ， 可能盈亏状况还是有点不太理想 。
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理想汽车—交付新车开始 ， 毛利率就一直上升 ， Q3更是实现了盈利
理想自交付理想ONE以来 ， 毛利率就一直为正 ， 并在今年前三季度呈现出了持续提升的趋势 。 据数据显示 ， 理想汽车的第三季度财报可谓是非常突出 ， 其第三季度总营收达到了25.11亿元 ， 相较于第二季度增长了28.9% 。 同时理想汽车的毛利率 ， 也是实现了跨越式增长 ， 相较于第二季度提高了6.5个百分点 ， 来到了19.8% 。 并且 ， 理想汽车的现金储备也是非常丰厚 ， 高达189.16亿元 ， 相比于2019年底的37.09亿元有着大幅提升 。
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当然 ， 最为突出的还是理想汽车的净利润状况 ， 因为作为这三家造车新势力中最晚开始量产车型的存在 ， 理想汽车在第三季度的财报显示中 ， 其实已经开始实现了扭亏为盈 ， 在非美国通用会计准则的条件下 ， 第三季度共盈利了1600万元 。 相较于蔚来、小鹏是率先迈出了第一步 ， 不禁让人感到唏嘘 。
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