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新车 | 陆地“霸主”回归？明年上市，悍马EV更多消息曝光

文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 作为曾经越野车中的一员猛将 ， 停产的悍马已于今年10月通过电动化的形式回归 。 虽然没有了传统燃油动力 ， 但其凭借此前的车型影响力 ， 也深受不少车迷的关注 。 此前消息显示 ， 悍马EV将于2021年海外上市 。 近日 ， 关于该车的更多消息被曝光 。
新车 | 陆地“霸主”回归？明年上市，悍马EV更多消息曝光文章插图
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据悉 ， GMC已将第一批悍马EV原型车送往通用汽车的米尔福德试验场进行测试 ， 随后这批车将前往美国密歇根州北部进行冬季测试 。 此外 ， GMC还表示将在未来几周和几个月内记录并共享开发过程中的每个步骤 ， 以保证悍马EV在2021年秋季实现最初的生产目标 。
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【新车 | 陆地“霸主”回归？明年上市，悍马EV更多消息曝光】悍马EV虽然已转型成纯电动车型 ， 但其霸气的“大块头”造型依旧 ， 并将提供SUV及皮卡两种车身形式 。 至于性能方面 ， 悍马EV没有了6.2升自然吸气发动机 ， 但却提供单电机、双电机、三电机3套动力系统 ， 并搭载“螃蟹”模式四轮转向系统 。 其中三电机版车型 ， 系统综合最大功率达到1000马力 ， 0-100公里/小时加速时间为3秒 ， 加速性能比肩超跑 。
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电池方面 ， 悍马EV配备通用开发的Ultium电池组 ， 该电池支持800伏、350千瓦直流快充 ， 在EPA测试标准下的续航里程可达563公里 。
编辑点评：作为曾经的“油老虎” ， 悍马转身进军电动车市场 ， 对于很多车迷来说 ， 虽然五味陈杂 ， 但它的到来也带来了希望 。 毕竟从造型来看 ， 它依旧是那个霸气的“壮汉” ， 并且没有了的油耗重担 ， 对于用户来说 ， 似乎从心理方面又拉近了拥有它的距离 。 此外 ， 强悍的性能+“螃蟹”模式也让其有着不可小觑的实力 。
同时 ， 美国从主流热销的皮卡车型切入新能源市场 ， 也是较为明智的做法 ， 毕竟皮卡对于大多数家庭来说 ， 已经是必备工具 。 未来悍马EV的竞争对手将指向特斯拉CYBERTRUCK、RIVIAN R1T、福特F-150 EV等电动皮卡车型 。 至于该车何时引入国内市场或者是否引入 ， 目前也都还是未知数 。


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