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调查：新能源车开一年打五折，20万新车开两年折价6万

作者：时代财经 李卓玲 刘洋 编辑：张泽
近日 ， 小鹏汽车被传新车当二手卖 ， 且价格大跳水 ， 一口气打六五折 ， 引发坊间热议 。 该传闻随后虽遭官方否认 ， 但其中涉及到的上牌仅一年的二手车较新车缩水50%左右 ， 让新能源车保值率低再成焦点 。
据中国汽车流通协会最新发布的11月中国汽车保值率数据显示 ， 新能源二手车3年保值率仅特拉斯两款进口车型超50% ， 其余包括比亚迪宋DM、宝马i3在内等车型均徘徊在30%左右 。
“今年新能源新车市场表现不错 ， 对二手市场有一定带动作用 ， 入场的车商也多一点 ， 但保值率仍是硬伤 。 ”11月10日 ， 某大型二手车电商集团的COO特助及二手新零售事业部副总裁马京（化名）对时代财经表示 ， 在需求端 ， 由于部分售后保障的缺失 ， 也会影响用户对二手新能源车的购买意愿 。
调查：新能源车开一年打五折，20万新车开两年折价6万文章插图
广骏二手车市场 图片来源：时代财经摄
同日 ， 时代财经实地走访广州的二手车市场获悉 ， 目前 ， 二手新能源车的供求意欲仍然不高 ， 受电池技术迭代、新车降价等因素影响 ， 车商随时担忧会亏本 ， 甚至卖不出去 。 据海珠区广骏二手车市场一名车商对时代财经表示 ， “目前客户选择二手新能源车 ， 要么是为了低价买车拿指标 ， 要么买来跑滴滴 。 ”
新势力成二手车平台“新贵” 近日 ， 小鹏汽车被传出将新车专卖给二手车商的消息 。 据该消息称 ， 小鹏汽车将车辆转卖给二手车商 ， 上牌之后再发给三四线城市的租车公司 。 随后 ， 据有媒体调查报道称 ， 在多个二手车销售平台中 ， 确实发现存在二手车商宣传售卖小鹏新车的情况 。 此外 ， 该报道还称 ， 目前里程2万公里的2019小鹏G3二手车价格接近腰斩 。
对此 ， 时代财经试图联系采访此次风波中的这家位于河北省石家庄市名为“奇峰汽车销售服务”的公司 ， 不过当时代财经问及小鹏车型时 ， 电话立即被挂断 。 而小鹏汽车在接受时代财经采访时则予以否认 ， 直言不可能从非官方渠道买到新车 ， 但对于2019款车型跌五成不置可否 ， 只称“有点夸张” 。
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小鹏二手车情况 图片来源：二手车之家截图
时代财经在多个二手车平台上看到 ， 目前小鹏的二手车大多集中在2019款 ， 较新车优惠在3万-10万元不等 。 而时代财经通过平台展示的电话致电咨询广州、深圳两地二手车商时 ， 商家均反映车从车主手中收购 ， 且手中车源不多 ， 只有一两台 ， 公里数集中在0.7万-1.1万公里之间 。
而据某二手车平台显示 ， 蔚来汽车也有较多ES8车型在售 。 时代财经梳理获悉 ， 大部分在售的二手蔚来ES8价格集中在30万元-33万元左右 ， 相比新车价（46.8万元）低约13万元-17万元不等 ， 里程数则大多在2万公里 。
“目前蔚来二手车（价格）都差不多 ， 但二手车主没办法享有蔚来给首任车主的一些福利 。 ”12月10日 ， 一名自称是蔚来官方线下渠道合作伙伴的二手车商向时代财经表示 。
该人士所提到的首任车主福利 ， 主要包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费车联网服务等权益 。 其中 ， 第二任车主无法享有的终身免费质保 ， 或是影响蔚来汽车二手售价、需求的重要原因 。
无独有偶 ， 上述售卖小鹏汽车二手车的车商同样向时代财经反映 ， 由于二手车主无法享受终身免费充电服务 ， 无形中也影响了他们的购买意欲 。
不过 ， 虽然需求依然有限 ， 但随着造车新势力进入新车密集交付期 ， 加上更新迭代加速 ， 大规模的置换周期即将到来 ， 目前车企已纷纷开始布局二手车市场 。
据一名蔚来NIO Space（蔚来空间）合作伙伴人士对时代财经透露 ， 目前蔚来已在“涉水”二手车 。 “车源主要来自于蔚来官方 ， 里面有包括‘试驾车、展车和其他用途车’ 。 ”该人士称 。


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