一个至少能用20年的双肩包:Loyal Stricklin( 二 )
上图是网上找的一件Aero马皮CXL皮衣 , 可以看出这种皮独到的旧化效果 。
前面写的有点多 , 可能有人会催“憋废话 , 赶紧开箱!” , 所以接下来就开箱吧 , 更多关于包的介绍会写在开箱环节里面~
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由于是18年1月底下的单 , 正处于年关 , 所以转运和清关特别慢 , 等了快2个月才到货 。
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收到的是一个大箱子 , 转运那边的数据是总重2.96kg , 后来粗略称了一下 , 这个包大概重4.1斤 。
赶紧拆开 , 里面就是这个包了 , 没有填充空气袋之类的缓冲物 , 漂洋过海这一路跌跌荡荡不容易 。。
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撕掉塑料袋 , 拿出来 。 背带是没有装好的 , 很平直 。 可以看到右下角有明显松面 , 但对于CXL这种皮来说不算事 , 而且这个部位在背面 , 影响不大 。
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由于室内光线不足 , 还是拿到室外自然光下吧 , 这样才能看出质感~正面有少量生长纹 , 但整体观感也还好 。
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前面说了这个包采用的是roll top设计 , 所以上面的皮革是卷起来的 。
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要想打开它 , 就需要把正面那根带条从铜扣中抽出来 , 然后把卷曲的皮革放平 。
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这样的设计使得开合背包很麻烦 , 但随之也带来了一个绝佳的优点——防盗性200% 。 要想偷里面的东西 , 估计只有用利器把皮割开才行 , 但这皮很厚 , 估计小偷还没割到一半就被我弄死了吧
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值得说明的是 , 这个包是没有隔层的 , 里面就是一大块 , 所以最好弄个内胆包之类的配合使用 。 我自己是把白金汉Hadley Small的内胆包装了进去 , 大小刚刚好 , 放相机镜头很好用 。
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手机随意拍了两张作为展示
转到背面 。 这包的结构就决定了它十分废料 , 由于正反面都没有拼接 , 所以需要将两张面积很大的牛皮缝合起来 , 然后正面再用一层皮来缝出2个大口袋 。 一般来说 , 肯定正面要挑密度好、观感好的部位 , 背面的话差一点没事 。 但即便这样 , 也挺废料的 。
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放到椅子上 。 CXL这种皮在工装鞋里很常见 , 像Viberg、White's Boots这些工装大牌都会使用CXL来做鞋 。 我自己有5双CXL的鞋 , 所以对这种皮的特性还算比较了解 。 因此 , 见到这种CXL大包 , 会觉得很熟悉 。
但是 , 一般来说做双皮靴用4~5尺皮就够了 , 而这种大包 , 估计至少要12尺的皮 。 所以 , 这种大面积质感满满的牛皮带来的冲击力 , 还是很强烈的~
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