一个新时代即将到来，这个中企有望成为另一个华为
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文 | 考拉科技馆 排版 | 考拉科技馆
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一个新时代即将到来 ， 这个中企有望成为另一个华为！
相信很多人都曾在科幻电影中看到这样一个画面 ， 一个帅哥/美女 ， 走到一台车面前 ， 车自动打开门 ， 坐进去后 ， 车内语音助手开始询问要去的位置 ， 等确定目的地后 ， 车就自动开了 ， 而车上的人 ， 啥都不用干 ， 安静的玩会手机或电脑就到达目的地了 。
而当时的我看到这样一个画面时 ， 真的很震惊 ， 也很期待这样一个时代的到来 。
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无人驾驶汽车 ， 真的有可能出现在现实中吗？答案是肯定的 ， 有可能！早在1987年 ， 世界上第一台无人驾驶汽车就被制造出来了 ， 那时的无人驾驶汽车 ， 就已经能实现一定程度的无人驾驶了 。
但可惜的是 ， 在过去了30多年后 ， 无人驾驶汽车还没有真正得到普及 。
话又说回来 ， 无人驾驶离我们究竟有多远？这个问题的答案 ， 其实蛮有意思的 ， 因为要说远 ， 其实也不远 ， 在北京的某些区 ， 已经可以体验到无人驾驶汽车了 。
可要说近 ， 其实也不算近 ， 因为现在的无人驾驶汽车 ， 还需要配备一名安全员 ， 无法做到真正的“无人”驾驶 ， 自然也就算不得真正的无人驾驶 。
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说起来 ， 在10月初的时候 ， 编者就曾体验过一次百度无人车项目 。 单从我那一次的体验来看 ， 百度的无人驾驶技术做得还是很不错的 ， 在大多数情况下 ， 百度无人车都能实现真正的“无人驾驶” ， 只有在少数道路发生突发情况时 ， 才需要安全员接手 。
【一个新时代即将到来，这个中企有望成为另一个华为】可能有人还不了解 ， 无人驾驶汽车 ， 也是有级别的 ， L1是最低级别的 ， 可以辅助开车 ， L5则是最高级别 ， 可以实现完全自动化 。
目前 ， 国内的百度、滴滴 ， 它们所推出的无人驾驶汽车 ， 都处于L4级别 ， 也即是可以实现高度自动化 ， 但还无法做到真正的“无人” ， 不过 ， 这已经很难得了 。
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值得一提的是 ， 在今年7月份召开的上海2020世界人工智能大会上 ， 特斯拉CEO马斯克表示：在今年年底 ， 特斯拉将有望推出L5级别的自动化驾驶的所有基础功能 。 这意味着 ， 在明年 ， 或许市面上将出现真正意义上的无人驾驶汽车 。
彻底告别双手？坦白讲 ， 从当前的无人驾驶技术发展现状来看 ， 要实现这一步 ， 还有一段路要走 ， 短时间内应该不可能做到 。 诚然 ， 马斯克已经释放年底将推出L5级别的无人驾驶汽车的消息 ， 但在无人驾驶技术出现的这30年间 ， 市场已经听说过太多这样的豪言壮语了 。
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早在2012年 ， 谷歌CEO就曾放出豪言 ， 宣称不出5年 ， 无人驾驶汽车就会成为一种大众选择 。 可如今 ， 都已经2020年了 ， 无人驾驶汽车都没有普及 ， 由此可见 ， 无人驾驶技术的突破 ， 充满着太多不可知的困难 ， 哪怕是谷歌这样的科技巨头 ， 都很难做到 。
当然了 ， 虽然真正的无人驾驶汽车离我们还有一段距离 ， 但不可否认的一点是 ， 一个新时代即将到来 ， 无人驾驶是时代大势 ， 它可能会迟到 ， 但一定不会缺席 。
值得一提的是 ， 在无人驾驶技术的研发上 ， 有中企已经率先布局 ， 它就是百度 。 早在2013年 ， 百度研究院就启动无人驾驶技术的研发项目 。 据悉 ， 目前在无人驾驶领域 ， 百度的技术是处于国际领先水准的 ， 可以实现最高精度的车辆探测识别、跟踪及车道线检测 。
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