与哈弗H6出自同平台，销量却不及H6的零头，大狗为何不好卖？
合资品牌有南北双车战略 ， 比如大众的朗逸、宝来 ， 丰田的卡罗拉、雷凌 ， 本田的雅阁、英斯派等 ， 利用这一优势细化旗下车型的产品优势 ， 更好的占领市场份额 。 很显然 ， 在这一方面 ， 国产车不能实现南北双车战略 ， 所以同价位同级别车型仅存在一款车型 ， 这就导致一款车的设计不能满足所有消费者 ， 偏运动了稳重的人不喜欢 ， 偏稳重了运动的人不喜欢 ， 因此意识到这一问题后 ， 在紧凑型SUV领域表现强势的长城率先推出了“双车战略” ， 即同级别车型推出两款车 ， 消费者根据自己的喜好选择不同设计取向的车 ， 所以与H6同平台产物的哈弗大狗上市了 。
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在上市初期 ， 长城也为这款车进行了一定的造势 ， 所以该车一亮相便得到了市场极高的关注度 ， 但令人想不到的是 ， 这款车却是一款典型“雷声大雨点小” 的车型 ， 与上市前火热的市场关注度相比 ， 其上市后的市场表现并不强 ， 10月份销量为7013辆 ， 11月份销量为8555辆 ， 上市三个月销量仍未破万 ， 不得不说哈弗大狗的市场表现很一般 ， 甚至不及长安欧尚X7、荣威RX5等上市时的表现 。 那么问题来了 ， 哈弗大狗背靠长城在SUV领域的强势表现以及H6同平台产物两大优势 ， 为何其销量却不及H6的零头 ， 这款SUV为何不好卖？
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【与哈弗H6出自同平台，销量却不及H6的零头，大狗为何不好卖？】其实从产品力来看 ， 这款车的确与H6不相上下 ， 毕竟都是出自长城最新的柠檬平台 ， 1890mm的车宽以及2738mm的轴距在同级别中都算是比较优秀的 ， 再加上方正的造型设计 ， 大狗的内部空间是很充裕的 ， 再加上前后独悬也能保证不错的乘坐舒适性 。 而动力方面 ， 其搭载了与三代H6相同的动力组合 ， 三代1.5T+7速湿式双离合不管在性能还是平顺性方面都不错 ， 285NM的峰值扭矩已经超过了大多数国产1.5T发动机 ， 所以从整体的车身硬件来看 ， 它有着与H6旗鼓相当的实力 ， 按理来说应该是一款市场表现不错的车型 ， 但这款车的问题并不是产品力弱 ， 而是性价比不高且定位存在偏差！
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哈弗大狗与H6的关系就是同平台的换壳车 ， 但哈弗大狗相比H6而言却存在价格高配置低的问题 ， 以两款车的入门级车型为例 ， 哈弗H6的售价为11.59万 ， 而哈弗大狗的售价为11.99万 ， 但大狗比H6少了手机无线充电、前后排头部气囊、感应雨刷、矩阵式LED灯、12.3寸中控大屏几项配置 ， 而购买10万级家用SUV的消费者一般都较为注重性价比 ， 所以当大多数人进行对比后必然会选择用户基础更大的哈弗H6 ， 性价比低是哈弗大狗的一大劣势 。 为何合资车型的双车战略却能成功呢？看看雷凌和卡罗拉就明白了 ， 除了设计风格不同和价格不同外 ， 它们在配置上也不是谁高谁低 ， 而是存在明显的差异化 ， 可能需要LED灯、后排出风口的会选雷凌 ， 而需要主动刹车以及自适应巡航的会选卡罗拉 ， 配置上的差异化让两者满足了不同的消费者群体 ， 而不存在品牌内的竞争 ， 但H6与大狗却没有做到这一点 。
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