汽车「灭火器」知识解析：规定与类型( 二 )
标准类型：消防器材正规渠道销售的灭火器是没有问题的 ， 类型包括两种 。
1：干粉型灭火器不用担心 ， 其驱动压缩气体只有两类 ， 分别为氮气和二氧化碳；这两种气体都不是非常活跃的气体 ， 在高温环境中的分子碰撞强度不会很夸张 。 实测过的标准灭火器也给出了令人放心的答案 ， 在夏季高温环境中至于空旷场地暴晒 ， 一周的时间也没有出现问题 。 而放在车内总能够隔绝大量的红外线 ， 温度是要低很多的 。
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2：水基型灭火器也不用担心 ， 因为水的比热容并不低 ， 吸收有限的热能并不会让是钢瓶内的压力超标 。 不过两类型的灭火器都要妥善固定 ， 否则高频率的颠簸与碰撞还是会有隐患 ， 参考大型客货车的固定方式 ， 放在后备箱用魔术贴捆好就行 。
至于类型的选择其实两种都还行 ， 电子配置不够丰富的车辆可以用水基型；不过新能源汽车和准智能汽车还是用干粉型好一些 ， 目前的干粉灭火器都可以至此600V左右的高压电灭火 ， 有些老司机了解的「四氯化碳灭火器」已经淘汰了 ， 所以两种类型二选一即可 。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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