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发布“车生活全价值”战略，是广汽本田的又一次进化

疫情过后 ， 国内汽车市场逐步回暖 ， 到今年10月 ， 乘用车销量211万辆 ， 同比去年10月增长了9.3% ， 实现了自2018年5月以来的最强的正增长 。 然而 ， 实际的情况并不乐观 ， 1-10月乘用车销量1549.5万辆 ， 同比依然下降了9.9% ， 市场呈现了两极分化的现象 ， 有的车企能够同比增长50%以上 ， 有的车企却出现了严重的销量下跌 ， 国内车市出现了明显的马太效应 。
2020年 ， 对于全球车企来说都面临着前所未有的挑战 ， 我们也看到一众车企“各显神通” ， 例如有的车企不断的推出新产品 ， 寄希望于依靠技术的创新、迭代来吸引消费者；也有车企通过品牌层面的全面焕新 ， 来抓住用户的消费心理和市场机遇 。 而对于已经成立了22年 ， 累积用户超800万的广汽本田来说 ， 面对后疫情时代的市场变化有着自己独特的理解 。
发布“车生活全价值”战略，是广汽本田的又一次进化文章插图
【发布“车生活全价值”战略，是广汽本田的又一次进化】在2020年广州车展上 ， 广汽本田发布“广汽本田车生活全价值”的品牌战略 ， 将“价值”感不再局限于单一的产品本身 ， 而是融入了服务 ， 甚至是用户运营当中 ， 让用户获得更多价值 ， 且用户可以明确感受到“价值” ， 是广汽本田此次发布全新战略的核心所在 。
商品价值绝对不局限于新车
一款车的价值高不高、值不值得买 ， 其实最简单的就是看销量 ， 毕竟消费者“用脚投票”是最真实的市场状态 。
广汽本田11月终端销量为为85,314辆 ， 同比增长25.1% 。 今年1月-11月 ， 广汽本田累计销量已经达到722,819辆 ， 对比去年不仅实现了同比正增长 ， 全国市占率更同比提升5% ， 足以说明广汽本田旗下产品的受欢迎程度 。 更为关键的是 ， 创造如此傲人成绩 ， 并不是单纯依靠几款车型做到的 ， 而是飞度、皓影、凌派、雅阁、奥德赛、冠道等全系产品均成为了各自细分市场的领先者 ， 全家族、全谱系的热销也是广汽本田商品价值最大的认可 。
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“款款皆精品”对于广汽本田来说 ， 可不仅仅是一句口号 ， 而是实打实产品实力、市场接受程度的真实反馈 。
在高价值产品背后 ， 其实体现着是广汽本田在同步全球领先技术、同步全球领先产品上的优势 。 例如随着皓影锐·混动和凌派锐·混动的上市 ， “锐?混动联盟”完成了在中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV市场的全面覆盖 ， 广汽本田成为国内拥有最多混合动力车型的合资企业 。
再比如持续导入Honda FUNTEC科技 ， 不仅将Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT（智导互联）系统扩大应用至更多车型 ， 更加速完善了“自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大动力布局 ， 形成强大的产品矩阵竞争力 。
而随着车市进入到存量竞争的新阶段 ， 在商品本身的价值之外 ， 消费者也有了更高的要求 ， 可靠性和保值率逐渐成为了消费者购买的决定性因素之一 ， 甚至成为了企业品牌溢价和产品力的重要体现 。
根据J.D. Power发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告 ， 广汽本田主流车市场No.1 ， 其中第十代雅阁蝉联中型高端轿车No.1 ， 新款冠道也荣膺大型SUV细分市场的No.1 。 由58同城·58汽车、J.D Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖 ， 广汽本田荣获厂商保值率第二 ， 其中雅阁、飞度勇夺第一 ， 奥德赛、缤智获得第二 ， 冠道获得第三 。
从“款款皆精品”到“款款皆保值”展现了广汽本田的硬核实力 ， 更是广汽本田给消费者提供的一种高附加价值 。
在广汽本田产品高保值率的优势之下 ， 广汽本田还联合合作机构推出“保值融”产品 ， 将汽车金融与保值回购高度结合 ， 为客户提供无忧的购车方案 ， 首付低至万元、月供仅需千元起 ， 融资到期后客户可选择置换、购买、展期等灵活处置方式 ， 同时还能享受高保值回购服务 。 同时 ， 广汽本田为特约店进一步延展二手车网拍平台 ， 用户得到快速精准的报价 ， 以更安心、更精准的价格将二手车变现 ， 享受拥有广汽本田车带来的保有价值惊喜 。


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