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不到15万，轻混动力+双10.25大屏，全新别克GL6试驾( 二 )


在换装10.25英寸的全液晶仪表盘之后 ， 除了可以显示常规的车速、转速、里程和油量之外 ， 还可以全屏显示实时的导航路线 ， 降低驾驶员开车过程为了看导航视线而离开路面的可能性 ， 大大提高了安全性！
不到15万，轻混动力+双10.25大屏，全新别克GL6试驾文章插图
10.25英寸的中控屏视觉冲击力也比老款的7英寸屏更强 ， 系统采用了别克最新的eConnect 3.0互联技术 ， 在车联网的基础上提供了在线导航、在线音乐、远程启动、语音控制等功能 。
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在实际体验过程发现 ， 系统采用的卡片式页面设计操控起来较为直观 ， 而且安吉星服务还能在线预约保养和维修功能 ， 百度CarLife和Apple CarPlay两种当下流行的设计互联功能的连接速度都比较快 ， 不足之处是偶尔会出现卡顿等情况 。
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值得好评的是 ， 设计师并没有为了简洁而极端地把空调控制面板融入触控屏中 ， 而是在出风口下方配备了按键加旋钮的控制面板 ， 实际使用起来较为方便 ， 旋钮的段落感也较为清晰 ， 并且全系标配自动空调 ， 高配车型上还有座椅加热功能 。
不到15万，轻混动力+双10.25大屏，全新别克GL6试驾文章插图
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正如前面所说 ， GL6这款车就是专门为多成员家庭而设的 ， 对于他们来说 ， 第一排座椅如何并不重要 ， 关键的是第二排和第三排座椅 。 与老款车型相比 ， 新款GL6不再提供5座布局 ， 全系均为6座布局 。
其中最大的亮点是第二排配备了两张独立的座椅 ， 这两张座椅均配备了可调节角度的靠背、头枕、扶手 ， 并且坐垫长度达到了489mm 。 而第三排座椅也配备了可调节的头枕 ， 坐垫长度则为447mm 。
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乘坐空间方面 ， 身高175cm的体验者把第一排座椅调到合适位置之后 ， 落座第二排座椅 ， 并把座椅移到最前 。 腿部已经没有空间了 ， 但头部还是有一拳多的空间 。
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第二排座椅移到最前不动 ， 那么此时落座第三排将会获得一拳多的腿部空间余量 。 相信如果第二排第三排都调到适中的位置 ， 坐下四个175cm的成年人是不难的 。
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但如果把GL6当四座车使用 ， 第二排座椅移到最后的位置 ， 腿部的空间余量更是能达到两拳以上 ， 并且第二排座椅还配备了空调出风口和USB充电接口 ， 座椅的背部还提供了多个储物格 ， 实用性和舒适性较高！
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行李厢方面 ， 新款GL6首次配备了电动尾门配置（老款需要选装） ， 在6座模式之下 ， 由于官方没有给出数据 ， 后备箱的容积目测也就一百多升 ， 只能放下20寸左右的行李箱 。 但将后排座椅全部放倒后 ， 行李箱容积可达1521L ， 用来搬家都绰绰有余！
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