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三菱帕杰罗运动版，8AT+超选四驱+七座，越野性能不输普拉多

导读：三菱帕杰罗运动版 ， 8AT+超选四驱+七座 ， 越野性能不输普拉多
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说到“三菱”这个词 ， 我想每个人都熟悉 。 作为拥有一百多年历史的大公司 ， 它可以被视为日本的祖先级角色 ， 而且在中国 ， 三菱也是首家进入中国的外国汽车公司 ， 其在华销量达到自那时以来 ， 三菱在中国的市场地位就失去了荣耀 。
三菱帕杰罗运动版，8AT+超选四驱+七座，越野性能不输普拉多文章插图
但是那些喜欢越野的人不会知道三菱帕杰罗的存在 ， 作为出色的具有成本效益的进口越野车的代表 ， 三菱帕杰罗是越野狂热者的最爱 ， 只是帕杰罗的设计和配置一直是三菱近年来扎根 ， 销量一直受到丰田的推动 。 考虑到丰田 ， 本田和日产汽车的销量增长不减 ， 三菱也加快了开发新车的步伐 。 最近 ， 三菱发布了新车-Pajero Sport 。
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三菱Pajero Sport在国外被称为Montero Sport或Shogun Sport 。 自2015年8月起 ， 该公司已推出第三代车型 。 现在 ， 三菱汽车正在对Pajero进行中期变更 。 目前 ， 三菱已开始在泰国推出新的Pajero Sport ， 该车将在Laem Chabang工厂生产 。
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新车在外观上采用了最新的家庭风格设计语言 ， 在保持原始X形状的同时 ， 前脸更加坚固 。 两侧采用新的尖锐的长形分体灯形状 ， 与进气格栅相连 ， 两侧的雾灯垂直排列且尺寸较大 ， 此外 ， 大量镀铬装饰提高了车身的精致度总体而言 ， 2020 Pajero Sport的前脸看上去更具侵略性 。
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身体的侧面形状相对简单 ， 但肌肉仍然很结实 ， 看起来很高又魁梧 。 前端和后端的腰线采用分体设计 ， 有效地拉长了身体侧面的长度 。 大型轮拱和辅助铝合金轮毂的设计营造出良好的运动感 。
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新车的尾部设计更加分层 ， 垂直的斧形尾灯组风格与沃尔沃有些相似 ， 尾部的中部装饰有水平的银色镀铬装饰 ， 相应的肋骨设计在车身下方 。 车牌和保险杠 ， 呈现出一定的层次感 。 汽车的下部边框和正面采用相同的布局 ， 呼应前后的视觉效果 。
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总的来说 ， 这款小改款的Pajero Sport确实带来了很多惊喜 。 三菱以家庭为导向的前脸形状以及细节上的变化 ， 使这款小改款的三菱帕杰罗运动跑车的图像呈现出另一种罕见的技术和未来感 。 内饰方面 ， 新款Pajero Jinchang采用简洁的设计 ， 但整体外观缺乏时尚感 ， 但增加了一个8英寸的数字仪表板和一个相同尺寸的全新中央触摸屏 。 主流需求是 ， 汽车使用了更多的软质材料 ， 整体档次感得到了明显改善;此外 ， 变速表上覆盖着钢琴烤漆风格的材料 ， 甚至变速杆都饰有镀银的铬皮革包裹的长条 ， 看起来充满高端 。
三菱帕杰罗运动版，8AT+超选四驱+七座，越野性能不输普拉多文章插图
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