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从8万到50万！各级别最豪横的国产车，狠起来让合资车汗颜( 二 )


从8万到50万！各级别最豪横的国产车，狠起来让合资车汗颜文章插图
整体总结一下 ， CS75 PLUS我的试驾体验还不错 ， 在自主品牌同级别中确实做到了很高的完成度 ， 在一个合理的价格区间内提供了不输各种合资品牌的三大件性能 。 空间也很充裕 ， 实用性很强 。
25万级：年轻爱玩 喜欢黑科技产品
推荐车型：比亚迪汉EV
纵使特斯拉再火爆 ， 比亚迪汉EV今年热卖程度都是让国产品牌骄傲的 ， 目前累计销量已超4万辆 。 高腰线的设计搭配低矮宽大的车身很有跑车的味道 ， 门把手采用隐藏式设计真高级 。
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车内采用最新家族式设计 ， 黑红撞色让人充满激情 ， 驾驶欲满满 。 15.6英寸触控式中控屏支持横屏和竖屏两种模式 ， 整体的系统逻辑等同于一个ipad ， 想上微信、想玩游戏、想唱K都随你高兴 ， 它的可玩性是比Model 3要高的 。
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动力方面 ， 比亚迪汉EV和特斯拉Model 3一样 ， 都有两种动力版本 ， 其中两驱版是前轮驱动的 ， 不同于model 3的后驱 ， 功率也比model 3后驱版小一点 ， 所以百公里加速只有7.9秒 ， 这个成绩对于电动车谈不上出色 ， 不过也不用怕 ， 汉还有很鸡血的四驱高性能版本 ， 前后双电机 ， 功率363KW ， 无论是ECO模式还是SPORT模式加速都非常爽快 ， 百公里加速只要3.9秒 。 总之 ， 汉EV四驱的驾驶操控感是以舒适为主 ， 同时兼顾运动 ， 调校风格跟小鹏P7类似 ， 没有model 3那么侧重运动 ， 但在遵守交通规则和安全前提下 ， 它能获得秒杀一众高性能车的快感 。
L2级的自动驾驶辅助是它的一个劣势 ， 等同于传统车企的一个层次 ， 但跟特斯拉比拼还需要大力改进 ， 对比蔚来、理想也缺了一些配置 。
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经常有人问：比亚迪汉EV和特斯拉model 3 ， 我该买谁？颜值、配置水平、空间、车联网、售价 ， 汉EV是全面超越特斯拉的 。 但自动驾驶水平和品牌溢价 ， 还是model 3 。 续航基本两款车持平 ， 如果你不是特斯拉铁粉 ， 推荐你去好好感受下汉EV 。
50万级：成功人士的座驾
车型推荐：红旗H9
红旗H9 ， 纵置后驱的C级车 ， 价格算是现役国产的价格“天花板” ， 关注度极高 。
说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台 。 但红旗H9的气场 ， 真的爆棚 。 亮一张蜗牛车志拍摄的H9 PK E级的照片以及路遇H9与A6L的照片：
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作为红旗品牌的旗舰 ， 红旗H9设计经典又不失前卫 ， 整车威严十足、霸气侧漏 ， 打破了以往老气的形象 ， 令人眼前一亮 。 值得一提的是全新家族设计的红旗H9 ， 是由中国人完成的 。
内饰上 ， 红旗h9同样豪华感满满 ， 中控台表面不但覆盖着皮革材料 ， 中间还加入黑色的烤漆饰板 ， 饰板内部嵌入LED多色氛围灯 ， 开启车门的时候 ， 主驾驶位置的迎宾灯就会点亮 ， 这种设计非常吸引年轻人 。
此外 ， H9的车身尺寸非常大 ， 轴距就接近三米一 ， 车内空间阔绰 ， 不过碍于溜背设计 ， 后排头部空间表现一般 ， 好在座椅的头枕、靠背角度、腿托的设计合理 ， 乘坐体验非常不错 。 在配置上 ， H9这款车的座椅全系被真皮材料包裹 ， 高配车型的座椅拥有加热、通风、按摩功能 。 与其他车型不同的是 ， 红旗h9采用5座、4座两种不同的座椅布局 ， 可见这款车是一台注重乘坐舒适性的豪车 。
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