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日媒：最多可获1.2万欧元补贴，欧洲前10月电动汽车销量超中国

【日媒：最多可获1.2万欧元补贴，欧洲前10月电动汽车销量超中国】据日经中文网12月8日消息 ， 在欧洲 ， 纯电动汽车（EV）等电动汽车的销售正在激增 。 今年前十月比上年同期增长2.1倍 ， 销量超过中国 ， 已成为世界最大市场 。
作为摆脱新冠疫情的经济复兴政策 ， 欧洲各国政府增加购车补贴的影响突出 。 此外 ， 由于2021年严格的尾气排放规定将正式启动 ， 各车企正在积极推出电动汽车 。
调查公司MarkLines数据显示 ， 欧洲的电动汽车车销量1～10月达到88.1万辆 ， 超过中国的78.9万辆 。 电动汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV） ， 不含混合动力车（HV） 。 在欧洲的新车销售整体1～10月比上年同期减少27％的背景下 ， 电动汽车增长2.1倍 ， 强劲势头突出 。
日媒：最多可获1.2万欧元补贴，欧洲前10月电动汽车销量超中国文章插图
欧洲在1～10月已比2019年全年电动汽车销量（54万辆）高出6成以上 。 2019年中国销售了约105万辆 ， 但2020年1～10月减少6.5％ 。 在延长补贴等效果开始显现的7月以后 ， 销售势头超过上年 ， 但并未追上欧洲的势头 。 2020年全年存在欧洲超过中国的可能性 。
1～10月销量最多的是德国大众 ， 达到同比增长3.9倍的18.3万辆 。 主力品牌“高尔夫”的纯电动汽车销售了2.9万辆以上 ， 而9月开始交车的纯电动汽车“ID.3”也销售了1.9万辆以上 。
日媒：最多可获1.2万欧元补贴，欧洲前10月电动汽车销量超中国文章插图
纯电版的大众“高尔夫”
同比增长率最高的是法国标致雪铁龙集团 ， 达到增长16.6倍的8.3万辆 。 2019年以后全部新车型均追加纯电动汽车或插电式混合动力车款 ， 计划到2025年以全部车型推出电动汽车 。
在欧洲各国 ， 力争通过环保投资实现经济复兴的“绿色复苏(green recovery)”成为火车头 。 法国5月宣布 ， 为纯电动汽车等购买最多补贴7000欧元 。 再加上其他补贴 ， 最多可获得1.2万欧元（约合94795.2人民币）补贴 ， 6～10月的电动汽车销量比上年同期增长3.2倍 。 在欧洲最大市场德国 ， 为纯电动汽车购买最多提供9000欧元补贴 。 此前欧洲扶持与汽油车相比燃效突出的柴油车 。 但以2015年大众尾气检测造假曝光为契机 ， 转向了环保汽车 。
此外 ， 环保政策的严格化也给电动汽车带来东风 。 欧洲计划自2021年起全面引进严格的尾气排放规定 ， 还将伴随罚款 。 在日本企业中 ， 丰田9月以奢侈品牌“雷克萨斯”推出了首款纯电动汽车 。 最大纯电动汽车企业美国特斯拉自10月起向欧洲出口在上海工厂生产的“Model 3” ， 加快增长市场的开拓 。
另一方面 ， 对补贴的依赖也存在课题 。 在中国 ， 由于2019年减少对企业补贴的影响 ， 2019年全年电动汽车的销量首次低于上年 。 法国雷诺计划2021年推出定位为欧洲最低价的纯电动汽车（12.54万人民币左右） ， 但在竞争日趋激烈的背景下 ， 盈利的提高也成为当务之急 。
目前 ， 由于新冠疫情的再次扩大 ， 有些主要国家启动城市封锁 ， 或将成为今后销售方面的不确定因素 。


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