“浑身大牌”的ARCFOX αT 能否撑起北汽新能源的高端梦？( 三 )
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极狐αT
从设计来看 ， 极狐αT外观主打运动风 ， 内饰主打科技感 ， 同时在一些细节上不失高级品味 。 而比起一些造型犀利的造车新势力的产品 ， 集结了众多大牌资源的极狐αT各方面表现较为均衡 ， 整体气质就像是一个西装革履的成功人士 ， 成熟稳重但不够个性 。
总结：
随着高端电动车品牌的大爆发 ， 联手多方资源造车的模式已经蔚然成风 。 极狐品牌背后的强大朋友圈 ， 既是其品牌的强大背书 ， 但也可能是一种无形的压力 。
SK、西门子、法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商的背书 ， 某种程度让极狐的“高端”形象得以立得住脚 ， 但处处都强调国际大牌 ， 也让品牌失去了专属于自身的独特神韵 ， 这从极狐αT稳重的产品形象上可见一斑 。
作为北汽蓝谷与麦格纳合资打造的高端品牌 ， 极狐过多地强调国际大牌的支持 ， 但并没有很好地展示自己应用了多少北汽新能源多年来积累的技术 ， 似乎它不愿让自身的品牌形象与定位中低端的北汽新能源联系起来 。 然而 ， 人们究竟是喜欢那些国际大牌 ， 还是喜欢那些更个性、更有自主研发实力的品牌？
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