新车 | 内饰向大哥看齐！实拍新款上汽通用别克GL6( 二 )
文章插图
文章插图
整个内饰另外一处比较明显的变化就是方向盘造型 。 其中 ， 三辐方向盘的上方两辐不再采用原有的上挑式设计 ， 而以最新的水平式所取代 。 结合盘身内大幅减少的哑光镀铬饰条的运用 ， 新的方向盘在观感上更加简洁明了 ， 大概率会更受家庭用户的青睐 。 与此同时 ， 方向盘上的按键布局同样也经过了调整 ， 其左侧为巡航控制区域 ， 右侧为多媒体/车辆信息菜单区域 ， 与别克最新的家族设计保持一致 。
文章插图
对改款车型来说 ， 有了好的硬件作铺垫 ， 软件系统上的更新自然也要与时俱进 ， 否则一切都只是停留在“换汤不换药”阶段 。 因此 ， 新款别克GL6将车机系统升级为了别克eConnect 3.0智能互联系统 ， 相比之前的车机系统不仅支持界面个性化定制、智能语音识别、小程序等功能 ， 还可与左侧的仪表实现双屏联动 ， 当然还有OTA远程升级 。 另外 ， 同上汽通用别克旗下的大部分车型一样 ， 新车依然可享受每年100G的“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务 。
文章插图
文章插图
动力方面 ， 新款别克GL6继续搭载一台1.3升三缸涡轮增压发动机 ， 最大功率163马力 ， 峰值扭矩230牛·米 ， 并在此基础上新增了由48伏电机、48伏电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48伏轻混系统 。 其中48伏电机可更加快速、平顺地启动发动机 ， 并在减速时维持发动机转速及附件运转 ， 有效降低油耗 。 官方资料显示 ， 新款别克GL6的百公里综合工况油耗为6.1升 ， 相比现款车型节油7.6% 。 传动方面 ， 与之匹配的仍为6速手自一体变速箱 。
编辑观点实事求是地讲 ， 身处紧凑型MPV市场 ， 别克GL6周围个个都不是“善茬” 。 如果说三年前GL6上市时多少还显得有些形单影只 ， 那么现在 ， 无论是近些年推出的传祺GM6（现为传祺M6）、吉利嘉际 ， 还是刚刚于本月初上市的五菱凯捷 ， 这些自主品牌后浪对手个个手上都有两把刷子 。 时过境迁 ， 如今下沉的家用MPV市场早已产生了风起云涌的变化 。
背靠GL8的光环 ， 如何在这个领域杀出一条属于自己的路 ， 目前来看对别克GL6依然是个不小的挑战 。 不过从此次改款来看 ， 更加潮流化的内饰、更多智能科技配置的加入 ， 无疑使新款GL6更加契合当下的消费与审美趋势 。 在向更高销量发起冲击的道路上 ， 也许新款GL6已经找到了自己的方向 。
推荐阅读
- 中汽协预计2020年我国新车销量下滑1.9%；百度宣布与吉利联合造车；特斯拉在中国物色设计总监
- 为什么说新车不买马自达，二手不买本田？
- 续航超1000公里！蔚来推出新车，售价却遭网友吐槽
- 新车 | 迭代产品矩阵 比亚迪三款DM车型同步预售
- 广汽本田EA6首发内饰布局，或将加速品牌电动化进程
- 新车 | 改头换面，能否重现昔日辉煌？曝新款福特福睿斯申报图
- 新车 | 太会选日子，1月11日小光棍节，哈弗初恋正式上市
- 蔚来新车将搭载固态电池，新能源汽车迎变局？相关概念股受关注丨行业风口
- 新车｜动力最强“中华田园犬”来了，哈弗大狗2.0T车型上市
- 新车｜提供两驱、四驱可选 第三代哈弗H6 2.0T车型上市