为啥只有奥迪配叫“灯厂”？
每个人都有属于自己的标签 ， 对于汽车品牌来说亦是如此 。 提到宝马 ， 大家也许会想到运动 ， 提到奔驰则是豪华 。 可如果提到奥迪的话 ， 我想大部分人首先想到的标签一定是--灯厂 。
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不过如果我问你为什么奥迪会被冠以“灯厂”之名？恐怕很多人并不能给出确切的答案 ， 而是草草说出一个“大灯特别亮”的结论 。 所以 ， 借着我最近参加奥迪大灯技术讲解会的契机 ， 今天我就来跟大家聊聊奥迪在大灯方面的最新成果！看完之后 ， 你不仅可以搞明白为什么只有奥迪才配叫做“灯厂” ， 同时更能增加不少餐桌上的谈资！
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奥迪DMD数字矩阵大灯结构
【为啥只有奥迪配叫“灯厂”？】当各家还在普及矩阵式LED大灯时 ， “灯厂”奥迪这边却已经实现了大灯的智能交互功能 。 这其中的核心就是奥迪最新的DMD数字矩阵式大灯技术 。 这套技术主要依靠一块具有130万个微型透镜的数字控制芯片（上图红圈） ， 当高强度的LED光线通过反射照射到芯片上后 ， 再由电脑系统控制芯片上微型透镜的角度 ， 进而实现极为精妙、丰富的大灯光线造型组合 。
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这套大灯的结构极为复杂 ， 除了高集成化的DMD芯片外 ， 还包括专门的控制单元、冷却系统、外壳等 。 正是这一整套的零配件 ， 才组成了e-tron上最新的DMD数字矩阵式LED大灯 。 那么 ， 如此复杂的灯组到底能干什么事情呢？
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首先在日常生活中 ， 开车从家出发一定是用车的第一场景 。 这时 ， 装备了DMD大灯的车辆将能展现它的第一个绝活--回家/离家图像投射技术 。 在驾驶车辆离开或者回家的时候 ， 车灯会自动投射出预设的图案 ， 虽然这个功能看似没有太多的实际意义 ， 但却营造出了满满的仪式感 ， 就仿佛你的车有了生命 ， 知道自己已经“到家了” 。
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当驾驶车辆行驶在夜晚的城市道路时 ， 难免会遇到横穿马路的行人 。 这时 ， 车辆会通过前方的雷达和摄像头采集路面信息 ， 当你主动刹车礼让行人时 ， 大灯便能自动在行人所处的路面上投射出让行的标志 ， 随后还能转变成由灯光组成的斑马线 ， 让行人安心通过 ， 仿佛你的车辆和行人有了交互 。 这个功能在发达国家尤其实用 ， 毕竟当他们见到路边要过马路的行人时 ， 无论附近有没有斑马线 ， 都会将车刹停 ， 进行礼让 。
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当车辆驶上高速路后 ， 数字矩阵式大灯将会发挥更强大的作用 。 目前奥迪在售的大部分中高端车型上 ， 已经基本普及了Matrix矩阵式LED大灯 ， 中低端车型也能提供选装的选项 。 矩阵式大灯能够让车辆的远光灯自动避开前方、对向来车 ， 并且不会把路边的指示牌照的太亮 ， 防止反光刺眼 。 简单说就是 ， 奥迪的矩阵式大灯能让该亮的地方亮 ， 该暗的地方暗 。
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而奥迪最新的DMD数字矩阵式大灯 ， 则能在上述基础上结合摄像头和雷达 ， 做到单独照亮当前车道的效果 ， 为车辆铺上一条“光地毯” 。 而当前方道路出现变化时 ， 大灯也能主动调整照射角度 ， 并照亮目标位置 ， 让驾驶员提前意识到前方需要进行变线操作了 。
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