以绝对实力诠释豪华标杆,2021“中国年度SUV”非它莫属

汽车市场中 , 只有某一方面表现突出的产品并不可怕 , 可怕的往往是那些没有短板的产品 。 一台深谙“均衡之道”的新车 , 甚至可以颠覆消费者的认知、打败曾经的标杆 , 最终自成一派、成为新的王者 。 细分到SUV领域 , 能配得上“新标杆”称号的产品并不多 , 今天的主角——全新林肯飞行家Aviator就属于那极少数之一 。
以绝对实力诠释豪华标杆,2021“中国年度SUV”非它莫属文章插图
年底将至 , 部分城市已是大雪纷飞 , 2021“中国年度车”的评选结果也正式揭晓 。 值得一提的是 , 中国年度车评选评委团由各大权威媒体主编/创始人组成 , 他们对车辆的各方面表现进行综合评定 , 评选结果具有极强的权威性和说服力 。 最终 , 全新林肯飞行家Aviator力压群雄 , 摘得2021“中国年度SUV”桂冠 。
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今年上市的优秀SUV新品不在少数 , 而即便将范围缩小一些 , 与全新林肯飞行家Aviator同级的也还有奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE等强大竞品 。 那么问题来了 , 这全新林肯飞行家Aviator究竟有何实力 , 能斩获2021“中国年度SUV”大奖?
可以肯定的是 , 要成为年度SUV , 至少得有多项表现居于同级领先 , 带着这些疑问 , 我们来解析解析全新林肯飞行家Aviator是如何打败众多对手从而实现登顶 。
视觉之最:世界一流的设计水准
要成为2021“中国年度SUV” , 首先得在“看得见”的地方说服消费者 , 毕竟群众的口味已经很挑剔了 , 那些作为用户目标群体的精英人士 , 其审美之独特不难猜到 。 全新林肯飞行家Aviator的外观造型更讲究浑然天成 , 其设计灵感来源于航空飞行器 , 车身线条十分灵动 , 而悬浮式车顶与短前悬、长后悬的设定让整车显得修长而优雅 , 更有韵味的是车身别致的“S形”像 , 呈现出光影交错的律动感 , 堪称美妙至极 。 最后 , 当一体贯穿地平线式尾灯亮起的一刹那 , 就注定了很多路人会对全新林肯飞行家Aviator念念不忘 。
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相比于外观造型 , 全新林肯飞行家Aviator的内饰设计同样是世界一流水准 , 毕竟这套内饰已位列“2020沃德十佳内饰”榜单 , 其设计水准之高已不言而喻 。 也许是德系豪华车的内饰偏向于冷淡单调 , 打开全新林肯飞行家Aviator车门、坐进车内 , 你会感到温馨的豪华扑面而来 , 无论是高端细腻的方向盘皮质 , 亦或是科技气息满满的中控屏、优雅内敛的钢琴键式换挡 , 这种感觉让你犹如步入五星级酒店 , 其中的美妙只可意会、难以言传 。 无论外观内饰 , 全新林肯飞行家Aviator都给到了世界一流水准 , 从视觉上诠释了与众不同的纯正美式豪华 。
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动力之最:同级唯一3.0T+10AT动力系统
一直以来 , 林肯车型对于动力系统的配备都不会小气 , 只会“溢出”和“过剩” 。 全新林肯飞行家Aviator全系标配进口3.0T V6双涡轮增压发动机 , 匹配10AT变速箱 , 其中3.0T发动机拥有355马力、峰值扭矩553牛·米 , 处在同级领先水平 , 澎湃动力得以保证 。 相比之下 , 许多竞品在动力上已经做出了妥协 , 如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE , 它们的入门车型仅搭载2.0T动力 , 谁更有诚意已是无需多言 。
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另外 , 全新林肯飞行家Aviator搭载的进口10AT变速箱 , 同样有着得天独厚的优势 , 它拥有更宽的齿比和更高的传动效率 , 换挡动作快且顺 , 支持跳跃降档 , 并在98km/h的时速下便可升至10挡 , 为整车驾驶平顺性和燃油经济性立下了汗马功劳 。 3.0T+10AT动力系统与5种驾驶模式(标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式、复杂路况模式)相配合 , 无论何种用车环境 , 全新林肯飞行家Aviator皆可从容应对 。


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