「起亚凯酷」品质解析：价格高不等于品质高说明：在线讲述了一

说明：

在线讲述了一节10/20万区间合资轿车的“选车课程” ，其中提及的车型有一台冷门品牌的“准热门车”——「凯酷」。

为防止部分仍旧盲目迷信合资品牌，而且完全不具备选车需要掌握的基础知识的新手错误的选择这台车，本篇来聊一聊凯酷这台车的水平究竟有多差。
（就车论车·不要扩大讨论范围，比如大众汽车也用干式双离合难道也很差吗？难道不差吗，这个不是疑问句）

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1.5T版本">动力储备176kw/353N·m（1500~4000rpm）

变速箱为派沃泰8AT手自一体

现代汽车研发的发动机虽然中规中矩，变速箱也是中规中矩，但能够做到核心总成技术都在中等水平也算难得；所以这样看起来也许凯酷大排量版本还算不错，不过别忘记这是韩国汽车，这个弹丸之地研发的汽车有一个共同特点——脆。

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该品牌的部分车辆在IIHS机构中进行测试得出的评价为「玻璃车」，车辆使用的钢材水平是非常差的，而且还有用玻璃纤维加强塑料（俗称玻璃钢）材质替代防撞梁的设计，被动安全保护水平是相当的不理想。
凯酷和现代索纳塔只是品牌与设计不同，凯酷还没有进行严格的碰撞测试，但是索纳塔已经测试过了，水平如何参考下图吧。

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竞品参考：别克品牌的君威君越也进行过测试，表现还是挺不错的；那么君越则可以作为参考，毕竟凯酷不足5米长，而君越已经超过5米（属于中大型轿车），而且是运行商务风格。
【「起亚凯酷」品质解析：价格高不等于品质高】此车装备的发动机为LSY-2.0T ，动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），参数虽然略逊色一些但加速能力更强，破百仅为7.5秒。重点是这台机器具备智能变缸，以及进气冲程气门半开的节油设定，油耗表现要比轻盈的凯酷更理想；变速箱匹配的是9AT手自一体，综合表现当然不输派沃泰，两车对比综合水平哪家强呢？

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总结：起亚凯酷只是一台足够大但是并不足够强的轿车， 1.5T版本可以说是毫无性价比甚至品质可言；而假设该版本的价格能够低至10万级，那么面对1.5T&6AT或者七档湿式双离合的国产轿车，品质还是会低一级，反之则有迈锐宝与君威等竞品可选。
剩下的2.0T版本还是会输在车身结构强度的方面，毕竟韩系汽车已经臭名远扬，在这一方面也没有进行过提升，所以凯酷还是算了吧。