面对中美新老选手的猛烈攻势，特斯拉Model Y能顶住压力么
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作为电动车市场中“别人家的孩子” ， 特斯拉早已聚齐“SEXY”产品矩阵 ， 其中最新同时也有望最走量的车型Model Y在国内距离正式上市已经近在咫尺 。 当然 ， 特斯拉从来不缺竞争对手 ， 刚刚成为中国市值最高车企的蔚来 ， 在自家轿跑中型SUV EC6诞生之初 ， 就直接将对手锁定为Model Y 。
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特斯拉Model Y
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蔚来EC6
除了来自遥远东方国度的造车新势力 ， 特斯拉的美国本土老乡同样在大胆求新 ， 积极求变 ， 比如百年传统车企福特 ， 它既没有重新建立一个新品牌 ， 也没有用现有燃油车进行“油改电” ， 而是拿出了自家引以为傲的Mustang品牌来进行电动化转型 ， 由此不难看出福特转型的决绝之心 ， 也更令广大消费者对其首款电动产品Mustang Mach-E产生了浓厚的兴趣 。
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福特Mustang Mach-E
蔚来EC6、特斯拉Model Y和福特Mustang Mach-E ， 三辆不同基因的中型SUV ， 正式迈入市场的时机也将有所不同 ， 如果您依然在持币观望 ， 希望本篇三车对比文章可以对您后续购车有所帮助 。
外观 --tt-darkmode-color: #666666;">三车外观造型个性鲜明且各具特色 。 EC6整体延续了ES6的设计语言 ， 并加入了溜背设计 ， 可以简单看做是ES6的轿跑版 。 EC6的前脸造型在三车之中最为复杂 ， 分体式大灯搭配层次鲜明的“X-Bar”家族语言 ， 令其视觉效果非常凶悍 。
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Model Y则可以看做是“大号版”Model 3 ， 二者放在一起 ， 乍一看除了因SUV和轿车所造成的尺寸差别外 ， 设计方面几乎一致 。 Model Y很好地延续了Model 3简洁的设计语言 ， 封闭式前脸和造型简单的大灯看上去倍感熟悉 。
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至于Mustang Mach-E ， 从名字就不难看出 ， 与福特自家Mustang跑车定有异曲同工之妙 。 身为SUV的Mustang Mach-E前脸造型相比跑车更加厚重 ， 而且还采用了封闭式设计 ， 但这并不妨碍在Mustang Mach-E的身上看到Mustang跑车的神韵 。
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抛开前脸造型 ， 三车的尾部造型在设计手法上可以找到某些共性 ， 比如车尾整体均呈现出圆润饱满的感觉 ， 而且均没有采用时下非常流行的贯穿式尾灯设计 。
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蔚来EC6
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特斯拉Model Y
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福特Mustang Mach-E
车身侧面 ， 三车均具备溜背设计 ， 呈现出轿跑SUV的姿态 ， 另外 ， 虽然同为中型SUV ， 但是车身尺寸方面还是略有差异 ， EC6在车身长宽高方面具备较为明显的尺寸优势 ， 而Mustang Mach-E的轴距尺寸最为突出 ， 至于在车身尺寸方面看似没有亮点的Model Y ， 相比另外两车却多出了可选配7座的座椅布局 。
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