开车从倒车镜看后面车距离挺远，变线时剐蹭了。倒车镜为何这样设计？( 二 )
从这里我们可以得到点启发：
1、变道前尽量别急刹车 ， 否则会导致你与后车的安全距离瞬间缩减 。
2、行驶中如果发现前方相邻车道的车突然减速一定要防着它突然变道 。
3、变道拖沓 ， 后车冒险通过
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有些司机变道时拖泥带水 ， 转向灯老早都打开了 ， 但车身就是迟迟变不过去 。 这是很危险的操作 。 一来后车可能以为你不打算变道了 ， 从而放松警惕 ， 结果人家刚跟上来你却变道 ， 导致后车躲闪不及发生碰撞 。 二来后车嫌你太拖沓 ， 于是不打算让行而加速迎头赶上来 。 这时候出事故的概率会大大增加 。
所以说如果你打算变道的话一定要干脆利落 ， 犹豫不决是容易出问题的 。 其次当你发现前车打转向灯了但迟迟不变道也不要贸然强行通过 ， 一定要多加留意 。
我认为以上几点可以解释为什么感觉距离足够但变道时仍然发生碰撞 。
安全变道的一些个人经验
1、别把变道当转弯
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有些司机变道时操作太猛 ， 说变道一把方向打过去瞬间大半个车头就跨到隔壁车道了 ， 跟急转弯一样 。 一般并不建议这样做 ， 因为变道时方向打太猛本身就不利于自己车辆的稳定 ， 特别是车速比较高的时候或者雨雪天气 ， 最容易导致失控 。 而且你一把方向拉过去直接把对方封死了 ， 后车没有一点躲避空间 ， 只能撞车 。 所以说变道时最好稳着打方向 ， 这样就算疏于观察发生险情后车也有躲避空间 ， 有一定概率把碰撞降低为“别车” 。
2、投石问路
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车多排队时变道最困难 ， 因为车距太近 ， 而且排队时大家都不会太情愿让行 ， 稍不留神就容易剐蹭 。 虽然我们提倡提前变道 ， 避免快到路口车辆扎堆儿时才变道 。 但有时候确实容易疏忽 ， 这时候想要变道就可以先“投石问路” ， 试探后车 。 比如你不熟悉路走错车道想要变道 ， 但车太多怕出危险 。 这时候就可以先打转向灯 ， 同时稍微打点方向做出变道的动作 ， 然后观察后车的反应 。 如果后车减速了说明人家打算让行 ， 咱就赶紧变道 。 如果后车拼命的闪灯按喇叭或者明显有加速的迹象那咱就老老实实呆着吧 。 毕竟有时候绕道也比冒险好 。
3、巧用车内后视镜
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车内后视镜用好了可以极大地提高行车安全 ， 还可以让司机更方便快速准确地判断方位 。 我平时习惯把车内后视镜调到稍向右偏的位置 ， 调整原则是从内后视镜能看到后挡风玻璃和右侧车窗 。 这样在变道时通过内后视镜能更准确地判断与后车的距离 ， 而照到右侧车窗则可以在右转弯时降低右后视镜的盲区范围 。 不过这个操作并不是所有车都适用 ， 因为有些车前排座椅会刚好挡住右后门的车窗 。
4、连续变道是大忌
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有些车变道非常任性 ， 好像整条路都是他的一样 。 方向一打能连着跨越几个车道 。 这是非常危险的行为 ， 因为汽车外后视镜看相邻车道比较清楚 ， 再跨个车道盲区就大大增加了 。 这时候贸然连续变道很容易出问题 。
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