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要个性就别谈性价比，买宝马X4的人买的不仅仅是一台车( 四 )


要个性就别谈性价比，买宝马X4的人买的不仅仅是一台车文章插图
后备厢的开关按键设置在品牌Logo上 ， 向上扣Logo就可以打开后备厢盖 ， 这个设计多年前只出现在大众车型上 ， 如今在奔驰以及宝马车型上都可以见到 。
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虽然宝马X4比宝马X3贵了很多 ， 但是以此获得更个性的外观对于不追求实用性和性价比的消费者来说也是值得的 ， 不过在笔者看来 ， 全新宝马X4的外观并不如老款车型优雅 ， 不过同时在运动氛围的营造上也更到位了 。
内饰：延续宝马经典造型
虽然外观十分个性独立 ， 可是来到宝马X4的车内 ， 就显得没有那么特殊了 ， 除了中控台下方宝马X4的标识之外 ， 其它设计与宝马X3基本一致 ， 并且作为30iM套件版 ， 这台宝马X4也没有座椅加热以及座椅通风等舒适性配置（需选装） 。
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M套件版的方向盘为Mpower的丁字裤造型 ， 外圈有着细腻的真皮包裹 ， 握感也很粗壮 ， 不过这台车没有选装自适应巡航 ， 甚至连定速巡航都没有 ， 真真是一台“驾驶者之车” ， 不过好在后面的换挡拨片尺寸很大 ， 并且手感也很好 。
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全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸 ， 并且是最新款的八边形的设计 ， 可以支持显示车辆各种信息以及导航 ， 并且根据驾驶模式不同还可以改变背景颜色 。
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车机系统为iDrive7.0 ， 是宝马最新的车机系统 ， 内置在一块12.3英寸的触摸屏中 ， 系统比之前6.0更加流畅顺滑 ， 并且还支持OTA以及硬件升级 ， 在更高级的宝马车型上还支持手势控制 。
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宝马X4还支持多色的氛围灯 ， 虽然在黑暗状态下不如奔驰的氛围灯更骚 ， 但是可选项也很丰富 ， 而且比奥迪的颜色更多 ， iDrive还支持苹果Carplay功能 ， 虽然车机自带的导航系统也很好用 ， 并且还支持车联网 ， 但笔者更喜欢用手机上的导航系统 。
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iDrive7.0系统内置的语音识别功能也很强大 ， 可以支持调节空调温度以及多媒体系统 ， 并且还支持查询天气以及智能导航 ， 在全新4系上 ， 笔者已经体验过了可以控制车窗开闭的新款语音控制功能 ， 足以证明该系统的升级潜力 。
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挡杆为宝马经典的“鸡腿”造型电子挡杆 ， 左边为驾驶模式切换按键 ， 右边为iDrive控制旋钮 ， 并且宝马X4还搭载了宝马的倒车辅助功能 ， 可以自动倒车至50米前进方向的位置 ， 这在狭窄的胡同中可以大幅提高便利性和安全性 。
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另外 ， 宝马X4还搭载了360°全景影像 ， 并且支持上帝视角 ， 可以通过拖拽屏幕上的车辆来查看周围情况 ， 确保每一次起步和停车都十分安全 。
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