为啥别人的蓄电瓶一直到老，而我的却要两年一换？
【为啥别人的蓄电瓶一直到老，而我的却要两年一换？】当我们入手爱车之后 ， 最大的事情就是车辆养护了 ， 而没事和网友车迷聊天的时候 ， 发现关注如何精养爱车的问题还真不少 ， 比如别人的蓄电瓶基本上一瓶到老 ， 而自己的却要两、三年一换！这里面到底有啥问题？
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其实 ， 每次去4S店保养的时候 ， 作为蓄电瓶都需要要有专门的检测工具进行检测 ， 包括冰点测试仪 ， 蓄电瓶电量显示标识等等 ， 每次做保养电瓶的好坏都是常规检测 ， 如果发现电瓶的蓄电量进入了危险阶段 ， 就需要更换一下 ， 而且越是放了时间长的蓄电池越是需要更换 ， 越是老使用的反而寿命会长久！
那么问题来了 ， 面对各种蓄电瓶如何正确判断呢？首先就是看时间 ， 一般来说 ， 只要是电瓶质量没有问题 ， 用两年肯定没问题的 。 但是两年之后 ， 说句公道话 ， 这电瓶就要靠命了 ， 尤其是长时间不动的车辆 ， 起步的时候打火有点软 ， 起动机的力道不足 ， 这时候很有可能就是电瓶出问题了 。
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其次、一般车辆设计寿命10年/20万公里 ， 而蓄电池在2000年以前由于国家整体技术原因质量衰减比较厉害 ， 可靠性比较低 ， 2万公里左右(之后一般需要补液) 。 于是在2000年以后免维护电瓶 ， 长寿命是蓄电池技术攻关的方向 。 随着造车技术的逐步提升 ， 现代蓄电池5年/10万寿命已经是常态 。
再次 ， 如果使用维护保养得当 ， 一直使用也是不无可能！尤其是要注意以下几点：
第一、最好车辆不要频繁启动；
第二、当车辆在熄火状态下 ， 不要长时间使用车内用电设备；
第三、一般情况下 ， 最好不要用那些炫耀的功能 ， 什么伴我回家 ， 自动大灯、自动启停等等都是对于蓄电瓶影响极大的动作；
第四、随时检查灯光和蓄电瓶情况 ， 发现问题及时处理电 。
第五、尤其是蓄电瓶的两极接口 ， 平日要多留意一下 ， 不要有氧化或者卡口不结实的痕迹 。
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以上情况都是大量缩短汽车蓄电池的使用寿命的 ， 所以在日常使用中 ， 我们就要有所感受和预判 ， 譬如车停放几天就发现打不着火 ， 油耗增加 ， 在夏季开空调行驶时感觉车负担加重 ， 车沉、油耗增加明显等 ， 都是需要更换的表现 。
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