冬季热车分两个步骤，不注意或许导致烧机油，新手来看看
看看今天咱们拥挤的交通就知道 ， 国民生活水平提升得很快 ， 大多数人出行都是自己驾车 。 但这些上道的驾驶员 ， 可不见得全都是老司机 ， 毕竟只需要考到了驾照 ， 你都有驾车的资格 。 很多人都是只会驾驶的技术 ， 但其实对汽车并没有多深入的了解 。
人们会因为气候的变化而添减衣服 ， 要是你大冬天还穿着一个短袖出门 ， 那不得个重感冒才奇了怪了 。 而气候也会影响到汽车的运行 ， 所以在冬天驾车的时候 ， 必须要有一个热车过程 ， 只有让汽车的各个零件达到一定的温度 ， 才能正常的驾车上道 。
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很多人汽车的零件不耐用 ， 可不是汽车本身性能的原因 ， 而是在冬天驾车忘记了热车 ， 或者是热车的方法不对 。 因为就算你每次都热车了 ， 但假如你操作不当 ， 一样会造成汽车烧机油等问题 ， 简单来说就是热了车反而还害车 。
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汽车想要经有耐用 ， 并且可以平稳的在路上行驶 ， 一定要让内部各零件可以运行得更加顺滑 ， 而润滑油就是让汽车零件减少摩擦的必备产品 。 但冬天由于温度过低 ， 通常汽车只要长时间没运行 ， 润滑油都会出现沉底的情况 ， 这个时候你要是不热车 ， 上面的汽车零件根本都没办法得到充分的润滑 。
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今天要给大家讲的就是冬季热车的两个步骤 ， 分别是原地怠速运动热车和缓速运动热车 。 首先是原地怠速运动热车 ， 我们只需要把发动机打开 ， 让汽车在原地运行几十秒就行了 ， 这样润滑油就能够跟着发动机的运转 ， 而覆盖到所有的汽车零件上 。
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然后咱们来看什么是缓速运动热车 。 在原地怠速热车之后 ， 我们就可以驾车上路了 ， 但起步阶段必须要将车速尽量的放低 ， 否则会导致汽车引擎损坏 ， 会出现更多的磨损 ， 甚至会烧机油的情况 。 这样会降低汽车的耐久度 ， 可能提前就要去维修了 。
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虽然一开始原地怠速热车 ， 就已经让车内的水温升高了 ， 但短时间内是做不到适应外面寒冷的天气 。 这个时候如果是保持缓速行驶 ， 就能够加快水温的上升 ， 用更短的时间达到和外面温度适应 ， 然后才可以正常的提速行驶 ， 否则你前面的步骤也白费了 ， 这个时间一般控制在两三分钟就可以 。
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【冬季热车分两个步骤，不注意或许导致烧机油，新手来看看】所以可千万不要以为自己驾驶技术高超 ， 就称得上合格的老司机 ， 汽车作为你在道路上的伙伴 ， 还是得好好爱惜它 。 只要当你更加了解自己手里的汽车 ， 你们才会配合得更加完美 ， 关键是还能节约一笔不必要的开支 ， 何乐而不为呢？
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