10月6日 ， 我们发布了梅赛德斯-奔驰全新战略 ， 其中也提到了推动子品牌增长的战略 。 梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车在中国都有非常强的市场认知 ， 我们希望能够持续释放子品牌的发展潜力 ， 丰富每一个子品牌的独特产品阵容 ， 让更多人在不同细分市场中感受到子品牌带来的非凡体验 ， 进而将梅赛德斯-奔驰打造为中国最令人心向往之的汽车及服务品牌 。
澎湃新闻：您去年第一次亮相是在成都车展 ， 当时也拜访了武侯祠 ， 昨天的迈巴赫之夜又是讲“礼” 。学中文难吗？这一年来 ， 中国文化或东方哲学对您来说有何启发？
杨铭：中文非常有趣 。 最开始 ， 我用了6到8周时间密集学习中文 。 但大家也知道 ， 学中文不是一件很容易的事情 ， 到目前为止 ， 我说几句中文容易、真正掌握中文的精髓还需要大量时间来学习领悟 。
去年我到访过武侯祠 ， 之后也有幸参观故宫、游览长城 。 尽管来中国超过一年时间 ， 面对博大精深的中国文化 ， 我只是一个初来乍到的新人 。 随着对中国的了解逐渐加深 ， 我的两个感受也愈发强烈：首先 ， 以参访故宫的经历为例 ， 我发现同一历史时期的东西方建筑风格非常鲜明 ， 这反映了东西方文化的巨大差异 ， 让我更加期待对中国文化的深入了解；另外 ， 从北京到成都、深圳、包括此次到广州 ， 让我更加意识到中国的地大物博 。 这一切都让我深深感受到中国的多元性 。
让我印象深刻的是 ， 礼学对中国文化影响至深 。 之前 ， 我曾就迈巴赫品牌的定位与同事进行沟通 ， 同事告诉我 ， 可以通过向中国客户致以最高敬意的“礼遇” ， 尝试与客户建立情感共鸣 。
无论是了解中国文化与多元性 ， 还是与中国客户产生情感共鸣 ， 对我来说都是很好的学习过程 。
澎湃新闻：奔驰于近期提出全新战略 ， 其中“聚焦豪华”与“引领电力驱动与汽车软件发展”等愿景超前 。 结合中国市场 ， 未来5到8年或能看到哪些改变？
杨铭：最新发布的梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖6大方面 ， 每部分都十分明晰；其中 ， 首先就是要强化我们的豪华品牌定位 。 众所周知 ， 奔驰是一个豪华汽车品牌 ， 而我们在未来会进一步强化这一定位、思行合一 。 最关键的问题是——何为豪华？我们今天给大家展示了一些产品 ， 包括迈巴赫与其他品牌 ， 这些都是豪华品牌定位的最好证言 。
对于我们来说 ， 重新定义豪华就是要在每一个细分市场中树立属于我们自己的标杆 。 今天大家在发布会上看到的从A级车到迈巴赫车型 ， 都是各自细分市场中的标杆车型；例如 ， 全新AMG GLB 35 4MATIC ， 就是同级市场中动感、实用的代表；于广州车展正式上市的全新GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力车型 ， 也有着十分出色的配置表现 。 在中国市场 ， 我们希望在客户服务领域同样树立起我们的豪华标杆 ， 希望可以为大家提供与豪华品牌定位相匹配的“心豪华服务”体验 。
在强化品牌定位方面 ， 奔驰作为一个超过百年的豪华汽车品牌 ， 要做的不是颠覆性的变革 ， 而是继续释放各个子品牌的魅力与潜力 ， 强化这些子品牌的独特性 。 目前 ， 我们拥有非常全面的品牌阵营 ， 梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车、EQ电动科技品牌 ， 这些品牌资产于梅赛德斯-奔驰来说十分增色 。
同时 ， 全新品牌战略也强调了在数字化、电动化领域的引领地位 ， 这些方面我们也有具体的布局 ， 例如研发操作系统：在全新S级轿车中即可看到MBUX智能人机交互系统的更新升级 ， 而未来三年我们将持续带来更多的升级换代；在未来汽车软件研发方面 ， 奔驰在中国有着一支由1000多位同事组成的强大本土研发团队 ， 他们也在我们的全球研发团队中扮演着关键角色 。 不仅如此 ， 中国团队将在探索未来数字豪华体验中起着至关重要的作用 。
澎湃新闻：2020年颇不平凡 ， 能否谈谈这一年在中国的感触？
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