科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?( 二 )


科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
内饰部分可以用这几个标签来概括 , 简洁、科技感、奢华用料 。 首先简洁的设计之下 , 整个内部大量的采用皮革以及Aicantara材料包裹着 , 要是觉得要与众不同的话你还可以选择专属各类个性化定制 。 值得注意的是 , 整车共有7块屏幕 , 不要说是比同类型超跑 , 就算是豪华轿车都未必有那么多屏幕 。 这7块屏幕分布在后视镜显示屏、全液晶仪表、方向盘多公里按键、前后13英寸中控屏等 。 其中中控多媒体屏幕还支持苹果CarPlay , 全景驻车影像、社交媒体连接等功能 。
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
在中控台上方区域 , 科尼赛克Gemera配备有一个球型的摄像头 , 其可以自由转动 , 并且可以实现智能交互功能 , 可想而知在超级跑车上实现智能交互 , 这还真的是前所未有的 。 同时 , 科尼赛克Gemera也考虑到既然是四座超跑 , 自然也会在车内空间下功夫 , 为了实现让四名乘客都有宽敞的乘坐空间 , 科尼赛克Gemera的碳纤维座椅做得相对比较单薄 , 但得益于记忆海绵 , 这使得在乘坐的时候可以获得更高的贴合度及舒适性 , 同时座椅的功能性表现也是不错的 , 不仅支持电动调节 , 同时还配有加热功能 。
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
提到动力 , 可以说是才是科尼赛克Gemera最大的亮点 , 首先它配备的是一台2.0T三缸双涡轮增压发动机 , 或许大家看到三缸发动机心理会咯噔一下 , 但真的不要小瞧这台发动机 , 它其实是采用当下十分少见的“FreeValve”自由气门技术 , 同时发动机也不需要凸轮轴 , 因此气门可以高度自由调节 , 来使发动机尽可能在理想的状态下工作 。 因此有着这多种技术加持 , 科尼赛克Gemera这台2.0T双涡轮三缸发动机最大功率可输出为600马力 , 峰值扭矩为600牛米 。
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
这就完了?其实并没有 。 科尼赛克Gemera在发动机曲轴以及两个后轴上 , 还有三个电机 。 因此它们与发动机共同组成了一套混合系统 , 而这套系统综合最大输出功率为1724马力 , 系统综合扭矩为3500牛米 , 百公里加速时间仅需1.9秒 。 令人惊讶的是 , 在纯电模式下便可达到300km/h的时速 , 在纯电模式下续航里程为50公里 。 值得一提的是 , 科尼赛克Gemera这台三缸发动机是能够适应低级油品质量 , 无需使用高品质的油品 。 另外 , 由于其采用的是直驱结构 , 因此发动机是直接与P2电机相连 , 中间是没有变速箱的 。
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
【科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?】说到最后:百公里加速1.9秒 , 真的很疯狂 。 而且1724马力的输出值 , 这绝对不是普通人就能驾驭的 。 因此这也注定这台限量4座的超级跑车将会是少数人才能够拥有的 , 所以我们看看也好 。
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图
作者
科尼赛克Gemera | 价值上千万的超跑居然配三缸发动机?文章插图


推荐阅读