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1.5T+9AT动力归来，迈锐宝XL你怎么选？

其实很早之前就想聊一聊新款迈锐宝XL了 ， 在今年的8月底 ， 上汽通用雪佛兰上市了迈锐宝XL的1.5T+9AT的车型 ， 这套动力其实咱们都比较熟悉了 ， 之前在雪佛兰很多车型上都都有使用 ， 个人对它的印象也是很深 。 无论是搭载在探界者还是迈锐宝的XL上 ， 它的表现都很不错 ， 顺畅的驾驶体验对于家用来说非常友好 。
1.5T+9AT动力归来，迈锐宝XL你怎么选？文章插图
而在2019款和2020款的迈锐宝XL则将自家当时最新的1.3T+CVT发动机换上 ， 换下了1.5T+9AT的组合 ， 说实话个人是觉得有点不太妥当的 ， 在自家的A级车上用就还好 ， 在B级车市场显得就有点竞争力不足了 。 毕竟同级别的凯美瑞、雅阁等车型动力表现可都是非常出色的 ， 1.3T三缸发动机在它们面前显然是不够打的 ， 当然迈锐宝在这两年的市场表现也说明了一些问题 。
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所以在进入2020年之后 ， 国内一大批厂家都将自家的三缸发动机在主力战线上换下 ， 上汽通用也是如此 ， 而雪佛兰也是果断的换上了我们熟悉的1.5T四缸发动机 ， 当然了它也并不是来取缔谁的 ， 只是新增了三款1.5T+9AT的车型 ， 售价区间16.49-18.49万元 ， 而老款的1.3T三缸依旧在售 。 当然了此次上市没有推出2021款的1.3T车型 ， 也有可能之后就没有了 ， 喜欢的朋友要不要等等抄底一下 。
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至于外观内饰 ， 1.5T的车型也是统统没有变化 ， 只是新增了一个外观颜色琉光棕 ， 所以你在外观上是不能区分两者的 ， 因为1.3T和1.5T的车型它们尾标都是“535T” ， 除非你看到了一台琉光棕的车型 。
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虽说是一款大家都很熟悉的车型了 ， 但是外观还是值得说两句的 ， 迈锐宝XL在此前我们也是经常将它和索纳塔以及K5等车型放在一起 ， 其原因就是这个大气且比较时尚的外观造型 ， 再加上一个比较有性价比的价格 ， 所以备受年轻朋友的喜爱 。 不过另外两款车型在今年完成了换代上市 ， 外观内饰的设计显然是已经把迈锐宝XL抛在了身后 。 而迈锐宝XL的这套外观内饰在当下来看确实是显得有些老气了 ， 我们也期待它的换代车型~
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然后再来说说配置 ， 1.5T和1.3T同配置名称的车型配置基本一致 ， 不过相比较而言1.5T的车型少了主动降噪 ， 还有座椅的材质从真皮换成了皮质 ， 另外就是价格上1.5T的车型要贵了1万块 。 所以这个时候就面临抉择了 ， 是价格优势更明显的1.3T还是动力更满意的1.5T呢？
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而要说动力上 ， 1.5T四缸发动机和1.3T三缸发动机的最大功率分别为124马力和121马力 ， 最大扭矩分别为250马力和240马力 ， 匹配变速器则为9速手自一体变速器和CVT无级变速器 。 看到这里是不是纠结程度又增加了 ， 两款发动机数据确实太过于接近了 ， 而从市面上的优惠状态来看 ， 1.3T的车型落地价格要比1.5T可不止低1万 ， 2万出头是有的 。
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笔者给大家建议是预算不算紧张 ， 大家可以选择1.5T+9AT的车型；而预算相对紧张却对三缸并没有心理防备的朋友可以选择1.3T的车型 ， 毕竟价格确实足够便宜 ， 在1.5T车型推出之后 ， 老款的1.3T更是值得来一波抄底 ， 或许你只需要一个合资A级车的价格就能将它拿下 。 但是不可否认的是 ， 两款动力的表现实际体验下来其实都不错 ， 无论是平顺性还是燃油经济性上的表现都很好 。


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