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资讯 | 忍痛割爱挥别赛场 大众停止所有赛车运动

文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 行业] 日前 ， 大众官方正式宣布 ， 大众汽车将终止其所有的赛车项目 。 而宣布此决定的前一天 ， 大众集团刚刚发布消息称 ， 奥迪车队将退出2020-2021赛季的Formula E（电动方程式）大奖赛 。
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【资讯 | 忍痛割爱挥别赛场 大众停止所有赛车运动】大众ID.R在纽伯格林北环赛道
大众集团的一份声明中表示 ， 终止所有赛事项目是“公司重组的一部分” 。 因此 ， Volkswagen Motorsport GmbH的169名员工 ， 将在未来的一段时间内 ， 被整合到大众汽车集团（Volkswagen AG）组织架构中 。 此外 ， 大众承诺依旧会提供Polo GTI R5和Golf GTI TCR赛车零部件的供应 ， 而Polo GTI R5的生产也会持续到2020年底 。
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而作出这样的决定 ， 主要是因为大众汽车在去年就已经公布了其电气化战略 ， 并不再对全新的纯内燃机研发进行立项 。 此外 ， 原Volkswagen Motorsport的员工以及ID.R项目所积累的资源、技术等都会保留在公司 ， 帮助大众继续开发ID.系列产品 。
编辑观点：其实 ， 在过去的五年中 ， 大众汽车在各项赛事上都取得了不错的成绩 。 在2013-2016年的WRC（World Rally Championship）赛事中 ， Sebastien Ogier就帮助大众车队取得了四次冠军；而在达喀尔拉力赛上 ， 大众途锐车型也斩获了三届冠军头衔 。 不过 ， 随着电气化的发展 ， 特别是ID.R在刷新了纽伯格林北环赛道的电动车圈速记和派克峰爬坡赛的电动车记录后 ， 该德国制造商在电驱动系统方面研发力度要超过了燃油动力系统 。 虽然这个决定对于广大车迷来说实属遗憾 ， 但是为了将精力和资源全部投入新能源领域的研发 ， 大众也是忍痛割爱 。 不过 ， 能否以电动化的全新面貌出现在其它纯电动赛事中 ， 目前还是个未知数 。 此外 ， 奥迪发言人表示 ， 退出FE和大众Motorsport计划的决定是分开做出的 ， 不属于大众集团总体战略的一部分 。


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