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潍柴轻型车动力2020增长157%，两年冲击行业第一( 二 )


国六阶段可能出现的问题 ， 大致可以分为如下几类：尿素浓度低导致后处理结晶；发动机限扭 ， 出现故障码；低速、低负荷状态下的整车频繁再生；后处理转化效率低 ， 排放超标 。
针对这些问题 ， 潍柴轻型车动力组织专业团队 ， 通过实际路谱分析、针对不同细分市场运行工况 ， 优化策略 ， 大大降低了国六产品故障率 ， 在国六上市之前 ， 就走在了同行业前列 。
潍柴轻型车动力2020增长157%，两年冲击行业第一文章插图
对于2021年 ， 潍柴轻型车动力的目标已经明确 。
“我们预计 ， 2021年 ， 城配物流、快递、冷链、绿通、家居等运输业务需求将持续增加；国六排放升级和治超导致单车运力下降 ， 淘汰国三柴油车等政策 ， 将让中轻卡市场出现小幅增长 ， 2021年预计行业需求量为134万辆 。 我们的目标 ， 就是行业第一 。 ”李雪峰强调说 。
“产品方面 ， 全系列N平台产品均已完成批量市场验证 ， 做到同行业产品系列最全、细分市场布局最广、性能最稳定 ， 产品组合拳竞争优势将更加突显 。 2021年 ， 我们的2升机销量将大幅增长 ， 3升机、4升机均有增量 。 同时 ， 我们也准备了多款新品以应对细分市场需要和法规要求 。 ”
【潍柴轻型车动力2020增长157%，两年冲击行业第一】用两年时间成为第一 ， 但为了这一天 ， 潍柴轻型车动力已经准备多年 。 随着产能、产品、供应链、渠道、客户、品牌的纷纷到位 ， 潍柴轻型车动力成为行业第一的时间 ， 不会太久 。


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