一周新能源：传统品牌终于坐不住了
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不知道有多少人在周五晚上成功抢到了最新的苹果iphone 12系列手机呢？虽然在产品发布之后 ， 身边不少朋友都吐槽说这一代的iPhone没什么太多的创新和吸引力 ， 没有换手机的冲动 。 但事实上 ， 周五晚开启预售之后 ， 苹果官网卡顿得不行 ， 很快发货时间变成11月了 ， 而各个电商平台的存货也很快在几分钟内被全部秒光 。
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嘴上说不要 ， 但身体总是很实诚 。
类似的现象同样出现在特斯拉身上 。 不久前国产特斯拉Model 3突然降价”割韭菜“引起了非常多车主的不满 ， 但骂归骂 ， 刚降价没几天 ， 就又一大波新鲜”韭菜“心甘情愿地排队下订了 ， 真香 。
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但更香的事情还在继续 。 就在前两天 ， 特斯拉美国官网发布并上线了新款的Model 3 。 新款的改动真的挺能讨年轻人欢心的 ， 整车全面黑化 ， 之前车身上那些镀铬件几乎完全不见了踪影 ， 再加上全新的轮毂样式和中控台设计 ， 增加热泵、电尾门等配置 ， 网上又一片叫好的声音 ， 甚至有已下订的准车主立马要求推迟交付等新款了 。
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不过也别先开心的太早了 ， 昨天特斯拉宣布 ， 信心保障计划已于10月16日终止执行并下线 ， 在此之后的购车订单均不再享受该计划的保障 ， 意味着交付后7天内退车的“福利”将正式终结 。
虽然“7天内退车”这个福利未必很多车主能享受到 ， 或者冲着这条款去买车 ， 但突然这么取消了 ， 总感觉让人心里不怎么舒服 。
但不管怎样 ， 普通老百姓花自己的钱买自己喜欢的东西 ， 无论是选择国外的品牌还是中国品牌 ， 这都没有任何的不妥 ， 我也从不认为需要把这上升到爱国与否的高度去进行道德绑架 ， 正如华为的任正非先生 ， 也曾毫不忌讳说自己使用苹果的手机 。
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站在一个客观理性的角度 ， 我们更应该思考的是 ， 怎么把我们的中国品牌和产品做好 ， 缩短差距甚至实现超越 。 华为、小米等中国品牌手机的铁粉越来越多 ， 中国品牌的新能源车也越卖越好了 ， 9月份基本上主流的新能源车企都取得了销量的大幅增长 。
中国品牌的新能源车虽然还有一些的不完美和不尽如人意的地方 ， 但的确已经变得越来越好了 。
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既然聊到了不完美的地方 ， 前两天发生的一个事情就真的让不少人大跌眼镜 。 就在周五 ， 蔚来和小鹏车友群里不少车主都发现 ， 突然没有了网络信号 ， 无法通过手机app远程查看车辆信息以及进行操作 。 甚至不少车主也吐槽 ， 平时在城市里也遇到过车辆信号不稳定 ， 无法远程操作的问题 。
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不久之后 ， 蔚来和小鹏官方迅速发布了通知 ， 表示这是由于网络运营商的问题导致服务受到影响 。
虽然这故障当天就已经解决 ， 而且也没造成什么安全事故或者重大的影响 ， 但我觉得还是有一些问题值得我们关注和思考的 。
在这个已经离不开移动互联网 ， 或是物联网的信息化时代 ， 无线网络的质量已经变得越来越重要 。 但即使在4G已经发展多年 ， 已准备进入5G时代的今天 ， 网络信号的覆盖依然存在死角或者不稳定 ， 这对汽车智能化的发展 ， 乃至安全性都会带来隐患 。 例如自动辅助驾驶中需要到的高精地图数据 ， 就是需要实时读取云端数据的 ， 对信号稳定性要求比较高 。
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