吸收意见再改进！2021款奕歌发布，更低的四驱门槛值得点赞( 二 )
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当然 ， 2021款奕歌除了推出更具性价比的派生车型以及提供了更优化的设计配备外 ， 还同步继承了老款优异的动力总成——1.5T双喷射涡轮增压发动机和模拟8速CVT变速箱的“黄金组合” 。
对于奕歌搭载的INVECS-Ⅲ CVT变速箱来说 ， 经济性和绝对的平顺性是其最大的亮点 ， 而模拟8速的调教也能赋予驾驶者足够的驾驭激情 。
而作为“汽车心脏”的1.5T双喷射涡轮增压发动机还能爆发出足足170匹马力 ， 从2000转开始能爆发出250牛·米的最大扭矩 。
特别值得说明是 ， 这台引擎上所采用的双喷射技术 ， 能同步具备进气歧管喷射和缸内直喷技术 ， 这样就能在节约燃油的基础上 ， 最大程度避免单一缸内直喷带来严重积碳的弊端 。 而这一兼具经济与环保性的设计也很符合奕歌城市SUV的定位 。
年轻更要安全 ， 奕歌给你360度全面保护
年轻人不仅想去更远的地方探索更宽广的世界 ， 在开车上也是“虎劲十足” ， 因此在四驱能力之外 ， 他们其实还需要更多的安全保障 。
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拥有超越同级的安全防护 ， 奕歌从主被动安全两个层面 ， 为你提供360度的全面呵护 。 在主动安全上 ， 奕歌在部分车型上标配有并线辅助、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警等一系列配置 ， 此外 ， 还有像是360度全景影像、全车安全带未系提醒等功能 ， 能在每一个细节上做到最好的保护 。
此外 ，奕歌在部分车型上还同步具备自适应远近光等配置 ， 能在黑夜行车时 ， 更好的照明前路且不会产生恼人的眩光 。
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而在被动安全方面 ， 奕歌更是做到了同级标杆水准 ， 除低配车型外 ， 其他车型都提供主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧气帘 ， 以及膝部气囊共七大安全气囊的配置 ， 以奕歌15万级的合资产品力来说 ， 这一配置水准在同级中几乎无对手 。
当然 ， 像是车身结构的安全方面 ， 广汽三菱一向都是很让人放心的 ， 比如奕歌不仅是采用了RISE抗冲撞安全强化车身 ， 能合理的吸收分散冲击力；更是在诸多关键位置采用了超高强度的钢材 ， 甚至在很多车企会“减配”的后防撞钢梁区域 ， 奕歌的强度都达到了1180兆帕 。
上市两年 ， 颜值依然很能打
对于奕歌来说 ， 颜值一直是其很能打的部分 。 作为年轻时尚的SUV产品 ， 奕歌身上甚至还能找到不少的跨界元素 ， 很新潮、很时髦、也真的很好看 。 虽然这台车已经上市了两年有余 ， 但是到今天为止同级依然没有能超越它的存在 。
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而在这其中 ， 特别值得说的就是奕歌的尾部设计 ， 不同于市面上常见的传统SUV“大屁股”造型 ， 奕歌在保留了传统高耸轮廓、大空间实用性的同时也营造出了运动式轿跑SUV的氛围 ， 尤其是“双尾翼”的设计 ， 使得奕歌尾部的视觉冲击力尤为突出 。
而在内饰部分 ， 奕歌采用了 “Horizontal Axis”设计理念 ， 悬浮式的中控布局设计与8英寸中央显示屏 ， 满足实用功能与时代的潮流审美 。
【吸收意见再改进！2021款奕歌发布，更低的四驱门槛值得点赞】写在最后的总结部分 ， 如今奕歌已经上市两周年 ， 在这两年里其凭借着潮流年轻的运动外观和硬核的产品实力已经收获了不少粉丝 ， 而如今2021款奕歌在吸收消费者意见改进、并推出了降低入门四驱的门槛的燃情版车型后 ， 产品力与性价比得到了又一次提升 ， 必然会成为更多消费者的首选 。
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