日本造车业如此发达，为何不研究纯电动汽车？
最近几年新能源汽车已经成为了市面上的主流车型 ， 很多消费者以前对新能源汽车持不接受不购买的态度 ， 现在大家的改变非常明显 。 有些车主已经开始选择一辆插电或者纯电动汽车了 ， 电动汽车能节省养车成本 ， 如果有地方充电 ， 买一辆电动汽车也是一个不错的选择 。
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目前我国市面上的电动汽车除了来自国外的特斯拉以外 ， 基本上全都是国产品牌 ， 很多人都比较好奇 ， 为何日本很少有纯电动以及插电汽车呢？要知道日本也有新能源汽车 ， 日本采用的是一种混动技术 ， 本田的混动以及丰田的双擎都用了类似的混动技术 ， 车内虽然也有电机 ， 但是却不完全依靠电力运转 。
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日本是一个汽车工业大国 ， 有着成熟的造车技术 ， 日本的汽车技术一直走在世界前列 ， 为何日本人不研究纯电动汽车呢？第1个原因就是纯电动汽车有很多弊端无法解决 ， 比如说充电桩难以普及 。 买了电动汽车 ， 充电是最重要的问题 ， 现在很多国人已经慢慢发现小区里的充电车位数量很少 ， 每次充电都要去国家电网的充电桩充电 ， 非常不方便 。
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日本是一个国土面积更小的国家 ， 不能大力修建充电桩停车位 ， 因此电动汽车在日本的普及将面临重重阻碍 。 日本的很多停车位都是立体停车位 ， 一个普通的停车位上面能停好几辆车 ， 这类车位难以改造 ， 也没办法在车位上加入充电桩设计 ， 因此日本这些车企在造车之初就没有考虑过造纯电动以及插电类汽车 。
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第2个原因就是日本的混动车型在车内加入电机 ， 也能达到节省燃油的目的 。 插电版本的汽车虽然也能烧油和充电 ， 但是却有一个缺点 ， 那就是当电量耗尽后用燃油来驱动 ， 油耗将非常高 。 一台插电汽车用纯电行驶百公里油耗可能仅为6L ， 切换为燃油行驶油耗可能会翻倍 ， 日本的混动汽车就能避免这个问题 。
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最后一个原因就是废旧电池不好处理 ， 容易污染环境 。 日本的国土面积比较小 ， 非常注重环境保护 ， 如果大力普及纯电动汽车 ， 淘汰的电池板难以处理 ， 反而会污染环境 。 总而言之日本没有生产纯电动以及插电汽车 ， 并不是因为自身的技术不过关 ， 恰好是因为日本不适合这种汽车的普及 。
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