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众泰旗下SUV品牌汉龙工厂正式停产，泰哥还能撑多久？

【有车以后 行业】由于上半年疫情肆虐 ， 国内汽车市场遭受重创 ， 各家车企均有受损 ， 那些存在感较低的品牌更是过得难上加难 。 虽然当下汽车市场已经逐渐向好 ， 但游走在市场边缘的部分品牌却没能渡过此劫 。 在众泰、中华等品牌相继出现重整甚至破产后 ， 近日又有一家汽车品牌走到了生死关头 ， 那就是与众泰有着千丝万缕关系的汉龙汽车 。
众泰旗下SUV品牌汉龙工厂正式停产，泰哥还能撑多久？文章插图
汉龙汽车logo
有车以后App从相关渠道了解到 ， 汉龙汽车已正式停工停产 。 在一份盖有汉龙汽车公章的通知文件中 ， 公司方面称 ， 2020年由于多方面的原因 ， 导致公司生产经营发生严重困难 。 根据公司目前的实际情况 ， 依据相关法律法规规定 ， 经研究决定 ， 自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外）全公司范围内实施停工停产 。
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图片来源于网络
除此之外 ， 网上还流传着一份汉龙汽车未加盖公章的红头文件 ， 其中不仅提到了停工停产的事项 ， 更提到了关于减员的问题 。 该文件称 ， 自2020年12月1日起 ， 除因工作需要留守的人员外 ， 其它所有人员全部进行经济性减员 ， 并且要在一周内完成 。 通知中还说明 ， 对签订《解除劳动关系协议书》的员工 ， 公司会在2020年12月31日前将拖欠的薪资和垫付的费用一次性发放到位 。
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图片来源于网络
不过 ， 根据有车以后App了解的信息 ， 汉龙汽车拖欠员工工资已有四个月之久 ， 而停工停产也就意味着工资的发放更加遥遥无期 。 另外 ， 就目前情况来看 ， 签订《解除劳动关系协议书》的员工能否按时拿到补偿 ， 这也是未知数 。
关于汉龙汽车
多数网友对汉龙汽车会比较陌生 ， 它成立于2016年1月 ， 曾经是众泰汽车的分工厂 ， 此前也一直在生产众泰的车型 。 2019年11月份 ， 汉龙汽车以独立品牌的身份推出了首款车型——汉龙旷世 。 新车定位为中大型SUV ， 指导价15.98-24.38万元 。 虽说该车用料及配置都比较充足 ， 尺寸也足够大 ， 性价比还算不错 。 但它依然延续着众泰的模仿之路 ， 外观与路虎揽胜极为相似 ， 内饰又融合了多个品牌的设计特点 。 但彼时的消费者已经趋于理性 ， 这种高仿甚至抄袭的形式不再被认可 ， 因此汉龙旷世也未能在市场激起波澜 。
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而进入2020年 ， 由于众所周知的原因 ， 众泰汽车陷入困境 ， 并开始进行公司重整 。 在这种情况下 ， 本就未站稳脚跟的汉龙汽车也逐渐走到了停工停产的地步 。
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编辑观点
【众泰旗下SUV品牌汉龙工厂正式停产，泰哥还能撑多久？】随着汉龙汽车的停工停产 ， 包括众泰、汉腾、君马在内的铁牛集团所有汽车品牌全部陷入经营困境 。 国内汽车市场逐步向好 ， 这几个品牌却未能恢复元气 。 究其原因 ， 还是不具备核心产品研发及制造能力 ， 一味追求表面的浮夸 ， 只会被消费者无情抛弃 。 关于汉龙汽车的更多信息 ， 有车以后App将持续关注并带来报道 。


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