英国官宣!计划雄心勃勃
英国首相鲍里斯宣布了一项“雄心勃勃的计划”——被媒体称为:展开一场极大程度上改变人们生活的“绿色工业革命” 。
其中 , 在这个被称为“英国绿色工业革命”的计划中 , 备受瞩目的就是:英国将禁售汽柴油车时间提前至2030年 。
不仅如此 , 英国媒体纷纷披露了围绕着“绿色革命”的十点计划 。
有评价称 , 虽然疫情让世界备受折磨 , 但终究会被人类战胜 , 而只有“绿色革命”才会真正决定未来 。
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据天空新闻台报道 , 英国首相于今日宣布 , 到2030年前禁止销售汽油车和柴油车新车 。 作为应对气候变化的核心措施 , 推动不直接排放温室气体的纯电动汽车(EV)普及 。 但允许一些混合动力车继续销售 。
同时 , 英国政府已承诺 , 在2050年实现温室气体排放量降至零的目标 。
据报道 , 这项禁售令原计划在2040年实施 , 今年2月 , 英国政府将禁售时间由起初的2040年提前到2035年 。 但在当前英国首相鲍里斯提出的 , 应对气候变化的“10点计划”中 , 作为计划的一部分 , 被提前至2030年实施 。 这对英国将于明年在格拉斯哥举办具有里程碑意义的COP26气候峰会尤为重要 。
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据了解 , 鲍里斯将该计划称为“绿色工业革命” , 旨在应对气候变化 , 削减碳排放量 , 在核能等行业创造多达25万个工作岗位——尤其是在英格兰北部和威尔士 , 其中6万个岗位属于海上风力发电 。
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该计划还包括生产足够多的海上风能来为每户家庭提供电力 , 在十年内发展第一个完全由氢加热的城镇 , 以及发展下一代小型和先进的核反应堆 。
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此外 , 在该计划下 , 清洁能源革命也会影响到一些人的家庭 。 根据计划 , 英国政府将把“新住房不使用燃气取暖”的时间提前到2023年 。 目标是 , 到2028年每年安装60万台热泵——一款用于家庭取暖的低能耗电力设备 。
而通过9年时间禁售汽柴油车辆的蓝图 , 既是对英国未来绿色发展的一个希望 , 也是一个不小的挑战 。
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天空新闻台称 , 2019年英国汽车年销量约为230万辆 , 而目前在英国 , 仅有不到1%的汽车是完全由电力驱动的汽车 , 因此 , 鲍里斯提出的禁止销售新汽油和柴油汽车的计划将需要对电动汽车所需的基础设施进行巨大投资 。
据汽车协会主席埃德蒙·金介绍 , 当前只有约6%的地方政府在居民住宅区安装了路边充电设施 。 “每个人都想要转变为使用电动汽车 , 但(政府)不能仅仅只是单纯随便挑选出一个日期 , 我们需要更好的基础设施 , 特别是为三分之一无法在家给汽车充电的人 。 ”
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对此 , 英媒给出了不同评论 。
《金融时报》在今日报纸头版中 , 就针对这项总值120亿英镑的“绿色工业革命”计划一事 , 进行了报道 。
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报道中还引述了鲍里斯在该报亲自撰文中的观点 , 即希望通过这场“绿色工业革命”制造更多新的就业机会 。
文中鲍里斯还对刚刚离任的首席顾问卡明斯的警告予以反驳 , 并指出英国一些地区已经因为大力发展绿色工业 , 制造了不少新的就业机会 。 据报道 , 此前卡明斯曾警告称:“保守党政府一旦把执政重点放在绿色议题上 , 就有可能会失去一些选民的选票支持” 。
《每日邮报》则评论称 , 英国计划在2030年禁止出售新的汽油和柴油车 , 将为英国带来一场电动车革命 。 但报道指出 , 由于电动车的售价比传统的汽油及柴油车贵 , 因此这一计划可能会对贫穷人口造成打击 。
“届时 , 驾驶将成为富人的特权” 。
如果英国政府希望达到2030年的碳预算 , 则需要在2026年就禁售内燃机汽车 , 或者采取额外措施来减少此类汽车的使用 。
另据BBC报道 , 服务于该计划总值120亿英镑的资金中 , 其中只有40亿英镑是新资金 。
其中 , 包括13亿英镑用于加速在英格兰各地的住房、街道和高速公路上设定电动汽车充电点;约5.82亿英镑将帮助人们购买零排放或超低排放的汽车 , 5亿英镑用于在未来四年中开发和大规模生产电动汽车电池 。
因此 , 该计划的批评者认为 , 40亿英镑的拨款远远不足以应对这一“绿色革命”的挑战规模 。
不管外界声音如何 , 对于英国首相鲍里斯来说 , 他对此计划可谓信心满满 。 鲍里斯表示:“虽然今年我们走了一条与预期完全不同的道路 , 但我并没有忘记我们在全国范围内雄心勃勃的‘进阶’计划 。 我的‘10点计划’将创造、支持和保护成千上万的绿色工作岗位 , 同时大步迈向2050年的净零目标 。 ”
“我们的绿色工业革命将由苏格兰和东北地区的风力涡轮机提供动力 , 由中部地区制造的电动汽车 , 以及威尔士开发的最新技术推动 , 因此我们可以展望一个更加繁荣、更加绿色的未来 。 ”
【英国官宣!计划雄心勃勃】#「闪光时刻」主题征文二期#
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