丰田威驰|全新版本丰田锐志曝光，V6+后驱，X车标重新，或明年上市
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在如今的国内汽车市场中 ， 丰田已经成为了日系的第一品牌 ， 而在这一局面之下 ， 丰田所要承担的压力也是非常的大 。 要知道这两年中大众明显加快了对旗下产品的布局 ， 无论是家用轿车还是SUV车型 ， 大众品牌都付出了很大的精力 ， 而丰田想要与大众进行正面的较量 ， 还是要拿出一些实力过硬的车型 。 丰田品牌在入华多年以来还是有着很多不错的车型出现 ， 但是它们有的已经进行了退市 ， 其中丰田锐志便是一款具有代表性的车型 。
丰田锐志当年与丰田皇冠齐名 ， 它凭借自己的v6引擎以及前置后驱的驱动方式成为了很多年轻消费者梦寐以求的座驾 。 这款车型也是当年丰田的第一操控神车 ， 曾经火遍大江南北 ， 但是在后期的发展之中锐志并没有拿出什么亮眼的换代车型 ， 竟然倒在了历史的舞台之上 ， 这也让很多国内汽车消费者感到非常的遗憾 。 不过面对竞争日益激烈的国内汽车市场丰田家族准备将这一经典车型复活 ， 目前全新一代丰田锐志已经在日本本土进行亮相 ， 关于这款车型是否会进行国产或者以进口方式进入国内汽车市场还没有具体的消息流出 ， 但是有一点是肯定的 ， 它会在明年进行海外正式上市 。
从目前曝光的官方图片来看 ， 全新版本丰田锐志在整体的外观设计方面还是极为运动激进的 ， 新款车型在车头前脸部分配备了上下分离的多边形格栅 ， 而内部的中网也是进行熏黑处理 ， 上格栅左右两侧连接了造型独特的分体式灯组 ， 而这种一体式的造型也可以彰显前脸的视觉张力 。 下方大嘴式的进气口使得整个前脸造型更加扁平 ， 透露出比较强烈的运动化气息 。 值得注意的是 ， 丰田锐志在中网中间重新配备了经典的x车标 ， 这也让很多年轻消费者感到非常振奋 。
具体的车身尺寸方面 ， 全新版本车型的长宽高分别为4750MM×1795MM×1450MM ， 轴距为2850MM 。 车身侧面的设计方面 ， 新款车型的跨界气息还是较为浓郁的 ， 略微扁平的溜背式车顶配合上下方多幅式铝合金轮毂让它的定位更加年轻 ， 而且新车的侧面立体感十足 ， 流畅的车身表达出了它的速度与激情 。
车尾的设计方面 ， 全新一代车型的尾部最大设计亮点在于左右两侧犀利的尾灯组 ， 棱角分明的分体式尾灯与前大灯组形成了较好的呼应 ， 并且还配备了熏黑式的灯罩 ， 左右两侧尾灯中上方还使用了扁平的镀铬饰条进行衔接 。 下包围的整体设计略显局促 ， 不过值得肯定的是新车排气采用了双边共双出布局 ， 运动气息方面并没有打折扣 。
【丰田威驰|全新版本丰田锐志曝光，V6+后驱，X车标重新，或明年上市】相较于极为运动激进的外观整体造型 ， 全新版本丰田锐志在内饰的变化方面并没有多大 ， 而是基本延续了丰田家族一贯的传统保守设计风格 。 新款车型依旧配备了经典的四辐式多功能方向盘 ， 并且运用了皮革材质进行包裹 ， 在3:00和9:00方位进行打孔处理 ， 细节之处的缝线以及饰板运用都恰到好处 。 中控台上的内嵌式显示屏幕是车内为数不多彰显科技感的元素 ， 同时新车 ， 双红色的搭配以及适度的镀铬饰条的运用还是展现出了较强的设计功底 。
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