阿贵看车|比亚迪汉EV势头正好！，10月份新能源车：宏光MINI夺冠
虽然10月份的有效工作日减少 ， 但消费者对汽车市场的需求依旧高涨 ， 尤其是新能源汽车 。 根据乘联会公布的数据显示 ， 今年10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆（中汽协数据为16.8万辆） ， 同比增长112% ， 环比增长21%；累计销量73.5万辆 ， 同比下降9.1% 。 而按照目前的增长态势来看 ， 累计销量有望在年底实现同比正增长 。
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从类别来看 ， 10月份纯电动车型占据了主导角色 ， 销量近11万辆 ， 同比增速135.7%；而混合动力仅2.36万辆 ， 同比增长42.5% 。
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具体来看到车型来看 ， 10月份新能源热销前十名车型销量均超过3000辆 。 从成分来看 ， 前十名车型中纯电车型占据绝对领导位置 ， 比亚迪唐DM成为混合动力的唯一''能打的车型'' ， 同比增长84.4%、排名第7 。 细分来看 ， 微型车仍旧是新能源市场的宠儿 。
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【阿贵看车|比亚迪汉EV势头正好！，10月份新能源车：宏光MINI夺冠】排名上并没有想象的那么稳定 ， 除了宏光MINI、特斯拉Model3、欧拉R1三者死守前三名外 ， 其他坑位都出现了比较大的变动 。 9月份还排名第九的蔚来ES6 ， 当月已经没有了踪迹 ， 从数据上来看蔚来ES6出现了环比销量下滑 。
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除了比亚迪唐DM外 ， 比亚迪汉EV继续热销达5055辆 ， 排名上升两位排第四名；而全新秦EV也稳步增长 ， 排名第9 。 得益于三款车型的热销 ， 比亚迪10月份以22045辆的销量位居新能源车车企销量榜第二 ， 较去年同期上涨83.07% 。
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此外 ， 奇瑞eQ当月表现也不错 ， 排名第5 ， 相较去年同比增长96.6% 。 来自上汽的科莱威经过半年时间紧追慢赶 ， 在10月份提交了不错的成绩 ， 成功挤进前十名 。
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累计销量上来看 ， 特斯拉Model3成最大赢家 ， 以近9.2万辆的成绩稳居榜首 。 不过宏光MINI的增长势头仍旧迅猛 ， 这款今年7月份刚完成上市的新车 ， 累计销量已从9月份的第四名上升至第二 ， 并且月销连续两个月碾压特斯拉Model3 。 相信超过特斯拉Model3 ， 也不过是时间的问题 。
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相比头部的稳定 ， 后5名的车型也在轮换 。 蔚来ES6的累计销量也从9月份的第六名跌至10月份的第7名；宝马5系PHEV已经跌出前十名榜单 。
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