燕赵女司机|轴距超速腾，搭2.0L自吸动力，丰田小号“亚洲龙”露出真容
在A级轿车市场 ， 丰田的卡罗拉和雷凌和大众的朗逸、宝来在竞争 ， 但是在A+级轿车层面 ， 丰田和大众并没有能对得上的车型 ， 这也让大众速腾在A+级市场上混得风生水起 ， 截止到今年的10月份速腾已经取得了23万多辆的成绩 。 看到消费者越来越喜欢A+级车 ， 丰田也打算来分一杯羹 。
在即将开幕的2020年广州汽车展上 ， 一汽丰田将会发布一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的全新轿车——“傲澜” ， 据了解 ， 傲澜是基于TNGA架构打造的 ， 它的定位是A+级轿车 ， 其实丰田打造傲澜的目的非常简单 ， 那就是去挑战大众速腾的地位 。 目前 ， 一汽丰田傲澜实车图片已经曝光 ， 接下来我们就来看看 ， 傲澜有没有这个实力呢？
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从外观来看 ， 傲澜呈现出妥妥的丰田风格 ， 前脸更是综合了亚洲龙和雷克萨斯的中和造型设计 ， 中网的上半部分采用的是粗壮横向镀铬饰条装饰 ， 最上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连 ， 提升了前脸的整体感 。 下格栅采用贯穿设计 ， 前杠底部使用了看上去很突出的扰流前唇造型 ， 保险杠两侧造型设计的也非常动感 ， 镀铬饰条的加入更是提升了精致度 。
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车身侧面 ， 车门表面仅采用一根上沿的高腰线勾勒 ， 搭配下方的内凹式处理 ， 淡淡的手法让侧面看起来较为简洁大方 。 同时 ， 俯冲的腰线配合溜背的设计 ， 也使得侧面看起来动感十足 。 搭配大尺寸密辐条样式的轮毂 ， 提升车身的精致感 。 目前新车的车身尺寸还没有曝光 ， 但轴距已经确定是2750mm ， 比卡罗拉和雷凌都增加了50mm ， 这个轴距对比速腾的2731mm ， 也有一定的优势 。
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相比于严肃、端庄的前脸 ， 傲澜的尾部设计更加年轻化 ， 其采用了类似于亚洲龙设计的尾部造型 ， 英文名“ALLION”以横向排列的方式设置在丰田Logo下方 ， 尾灯组点亮轮廓也与亚洲龙接近 ， 预计夜晚点亮后具备非常高的辨识度 。 整体来看 ， 傲澜的造型设计大气却不乏活力 。
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从目前曝光的图片来看 ， 傲澜的内饰设计预计与卡罗拉相同 ， 贯通式中控台设计能够让车厢内部看起来更显宽敞 ， 而且造型处理得颇具层次感 ， 银色饰条的加入看上去更为精致 ， 最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏 ， 它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围 。
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【燕赵女司机|轴距超速腾，搭2.0L自吸动力，丰田小号“亚洲龙”露出真容】基于丰田旗下最新的TNGA架构打造 ， 动力方面 ， 傲澜或将搭载2.0L自然吸气发动机 ， 并且极有可能就是亚洲龙同款 ， 因此以亚洲龙2.0L自然吸气发动机作为参考 ， 其最大功率或为131kW（178马力） ， 峰值扭矩210N·m ， 而传动系统方面 ， 则也大概率匹配是CVT变速箱 。 与亚洲龙同款的动力系统加持 ， 或将成为傲澜吸引消费者的一大手段 。
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价格方面 ， 目前卡罗拉的官方价格为11.98-15.98万元 ， 而亚洲龙的官方价格为19.98-28.98万元 ， 傲澜的价格相比也会介于两者之间 ， 预计起售价为15万左右 。 总的来说 ， 傲澜的产品实力不容小觑 ， 但对于这款新车的命名 ， 不少网友感到非常迷惑 。
根据官方解释 ， 傲澜之意为‘傲胜辉光 ， 星照夜澜’、‘傲人生 ， 驭波澜’ 。 一汽丰田官方认为美好寓意的背后 ， 却对部分地区不好反响 。 因为“傲澜”这个词的发音在福建、广东等地区是一个十分粗鲁的脏词 。 （具体啥意思我们就不说了 ， 大家看图自行体会）
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