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联合引擎LHYQ|联合引擎｜2020广州车展最不值得看的5款车型（合资篇）

接着上回最值得看的5款车型 ， 这次要说的就是最不值得看的5款车型 。 笔者将其罗列出来 ， 供大家参考 。 毕竟逛一天车展也是个较大的“工程量” ， 要把时间用在更多有价值、值得看的车型上 ， 有些车型随便看看或者不看也罢 。
全新名图
在本次广州车展上 ， 全新名图将会迎来自己的亮相 ， 而实际上市的时间则是要等到明年 。 作为中国市场的特供车型 ， 名图的产品定位位于伊兰特和索纳塔之间 。 但作为合资品牌中最有性价比的一款中型轿车 ， 名图的价格区间在了12.98-16.98万元 ， 算上目前市场上的终端优惠还会更低 。 这个价格区间放眼其他日系、德系的产品更多还是卡罗拉、思域、朗逸 。
联合引擎LHYQ|联合引擎｜2020广州车展最不值得看的5款车型（合资篇）
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所以说这种错位竞争让名图在上市初期尝到一些甜头 。 但这次的全新名图可以说看到这个外观就凉了一半 ， 分体式大灯配合这不规则的进气格栅造型 ， 多少看着有点别扭 。 相信和老款相比 ， 这样的外观设计或许是会让大部分消费者无法接受 。
除此之外 ， 中国品牌如锐程CC、星瑞的出现 ， 或许会让全新名图的空间更加狭窄 。 其搭载的1.5T发动机在动力参数方面已经被长安蓝鲸1.5T所反超 ， 优势不再 。
新款ix35
和之前说的全新名图一样 ， 新款ix35也试图用着“吃老本”的老办法去解决市场上出现的“新难题” 。
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看到新款ix35在外观上的改变 ， 有一种韩系设计师“审美掉线”的感觉 。 前进气格栅与左右两前车灯融入连贯的设计配合尾部贯穿式熏黑的尾灯以及“HYUNDAI”的字母LOGO ， 确实有些LOW爆了的感觉 。 作为改款车型 ， 动力方面也没有发生变化 。 总之 ， 改变不多的同时亮点也不多 。
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沃尔沃XC40RECHARGE
沃尔沃最新公布的RECHARGE产品体系包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型 ， 其中RECHARGET系列为插电式混合动力车型 ， RECHARGEP系列为纯电动车型 。 沃尔沃XC40RECHARGE基于与燃油版XC40相同的CMA平台打造 ， 整体没什么太大的变化 。 新车单台电机的最大功率为150kW ， 综合最大扭矩达到660N·m ， 百公里加速时间仅需4.9s ， 可实现400km的续航里程 。
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老实说 ， 2020年还出现一款巡航里程只有400km的新能源车型确实就有点不够看了 ， 再参考之前燃油版沃尔沃XC40的定价 ， 这款沃尔沃XC40RECHARGE的售价也会有些膨胀 。
毕竟同平台的领克01也只有15.08-19.88万元的价格 ， 而沃尔沃XC4032.18-41.18万元的售价区间确实有些离谱了 。 就燃油版XC40来说 ， 它的定价确实让自己陷入了一个被动的境地 ， 除了真爱粉 ， 一般消费者很难拿出一个选择它而不买奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3的理由 。 然而 ， 更尴尬的是 ， 与同平台的兄弟车型领克01做横向对比 ， 结果也许更惨烈 。
这款纯电版车型的售价如果还是这么离谱的话 ， 估计又是给领克01PHEV版本铺路了 。
新款CC
在今年北京车展放了鸽子之后 ， 新款大众CC以及CC猎装版车型终于要在本次广州车展正式亮相了 ， 并且还有可能同步上市并发布售价 。
联合引擎LHYQ|联合引擎｜2020广州车展最不值得看的5款车型（合资篇）
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【联合引擎LHYQ|联合引擎｜2020广州车展最不值得看的5款车型（合资篇）】新款CC的外观与现款车型基本保持一致 ， 前脸部分针对下进气口的造型进行了调整 ， 变得更加运动凌厉 ， 车尾配备了黑色小鸭尾尾翼 ， 属于年度小改款 ， 几乎没啥惊喜 。 而新款大众CC猎装版车型则采用了更为夸张的前脸造型 ， 并加入了经典的旅行式车身设计 。 这前脸的进气格栅样式 ， 倒是有点像第九代雅阁的“大龅牙” 。 总之 ， 给人的感觉大众CC的审美有点欣赏不来 ， 或者说之前的那个最美大众离我们越来越远了 。


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