关你车事|看完才知道它为何这么值，Twin-Clutch四驱系统原理图
【关你车事|看完才知道它为何这么值，Twin-Clutch四驱系统原理图】30万元内七座SUV中 ， 雪佛兰开拓者是一款较高热度的车 。 车事君认为 ， 其一其造型足够酷炫 。 其二 ， 其性能也在同级中展现绝对的强悍 。 至于它的越野性能有多强悍？这一期我们就来详细探讨一下 。
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测试车型：650TRSTwin-Clutch四驱9AT7座擎版
指导价：32.99万元
雪佛兰开拓者的Twin-Clutch四驱系统是其特色 ， 也是该车的硬核亮点之一 ， 因此也只有售价32.99万元的顶配的车型才搭载该四驱系统 。 不过 ， 虽说只有顶配才搭载 ， 但是其终端价格绝对是惊喜 。 当然 ， 其性能也是足够强 。
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Twin-Clutch四驱系统的特点在于拥有了双离合设计后 ， 相比单离合 ， 其后桥的左右车轮能够单独分配扭矩 。 因此 ， 该四驱系统能够实现的效果就相当强：1、中央传动轴能够断开 ， 实现两驱、四驱的切换 。 2、就是刚刚所说的左后、右后车辆扭矩调节 。
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车辆为何能够实现中央传动轴的动力断开？这一点就依靠PTU取力器的表现 。 两驱模式下 ， 车辆的扭矩通过中间轴将扭矩传递到前轴 。 一旦切换到四驱模式 ， PTU则改变动力传递方向 ， 将扭矩传递到后轴 。
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两驱模式更省油
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四驱模式更强劲
通过设置此功能 ， 车主能够通过两驱模式极大地节省燃油 ， 而通过四驱模式实现更稳定的驾驶或者更强的脱困能力 。
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Twin-Clutch四驱系统能够实现左/右后轮扭矩分配 ， 这意味着在紧急变线 ， 转弯等情况下 ， 动力会更平顺地输出 ， 而且保证循迹性 ， 更可靠 ， 更稳定行驶会从而让驾驶者在驾驶时信心更大 。
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关于该系统与其它四驱系统的差异 ， 这里也总结有一些功能上的差异 。 说到底 ， 四驱的存在也是让车辆在铺装路面上行驶更稳定 ， 非铺装路面更强劲 。 在燃油经济性上相比传统的四驱系统更省油 。
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在测试过程中 ， 车事君也感受到雪佛兰开拓者的魅力 ， 它除了底盘 ， 传动系统做得好外 ， 在电子装备上也因应时代潮流进行搭载 。 例如5分钟有效时长的上坡辅助 ， 5~15km/h时速的陡坡缓降 ， 仪表还具有水平仪 ， 屏幕还有全景影像等等 ， 雪佛兰开拓者身上都有搭载 ， 让人感到万无一失 ， 妥妥的“装备党” 。
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